Маршрутные «Газели» в Сургуте все чаще фигурируют в сводках ГИБДД.
За 10 месяцев года пассажирские такси стали участниками 22 дорожно-транспортных происшествий, в то время как за весь прошлый год было совершено 15. Увеличилось количество пострадавших в таких авариях, зафиксирован один случай гибели человека.
В погоне за пассажирами водители нарушают правила маневрирования, проезда регулируемых перекрестков, не соблюдают дистанцию и не ограничивают скорость.
Одна из причин - конкуренция. За последние полтора года количество пассажирских «ГАЗелей» выросло в Сургуте в два раза - с 347 до 637 машин. Каждый день на маршрутах города работает более трехсот автобусов.
По словам начальника отдела технадзора ГИБДД Александра Разоренова, 20-25 процентов из общего числа водителей автобусов хоть раз в жизни, да попадались за нахождение за рулем в нетрезвом виде.
Своеобразный рекорд принадлежит сургутянину, который восемь раз был привлечен сотрудниками ГИБДД за пьянство или передачу управления транспортом нетрезвым товарищам. Но это не мешает ему сегодня работать водителем маршрутного автобуса.
При определении победителей муниципального тендера на организацию пассажирских перевозок количество ДТП на счету автопредприятий основным показателем их работы не стало. Из 13 требований, предъявляемых к участникам конкурса, только два имеют прямое отношение к дорожной безопасности. Человеческую жизнь экспертная комиссия оценила в три балла. Для сравнения: если за дорожно-транспортное происшествие с участника конкурса снимали всего три очка, то за «отсутствие грубых нарушений условий лицензирования» прибавляли пять баллов.
Предложение ГИБДД - при определении победителя учитывать также количество нарушений правил дорожного движения - в расчет вообще не взяли. А как показывают ежемесячные спецмероприятия «Автобус», за день сотрудники ГИБДД выявляют до ста нарушений ПДД.
Елена Бородулёва.