Ежедневный номер
На лизинг надейся, а сам не плошай
Именно сейчас, когда у земледельцев небольшая передышка в работе, самое время задуматься над тем, какая же техника и в каком состоянии выйдет в поле уже через 2-3 месяца, вначале на пахоту, весенний сев, а затем и на сенокос, уборку. Вопрос далеко не праздный, если учесть, что проблема технической оснащенности агропромышленного комплекса как в России в целом, так и в Саратовской области, в частности, год от года становится все острее. А ведь это исторически несправедливо.
Наверное, мало кто знает, что наша область является не только одним из самых крупных регионов страны по производству сельскохозяйственной продукции, но именно здесь в дореволюционной России, наряду с некоторыми другими губерниями, зарождалось отечественное сельхозмашиностроение, родоначальником которого по праву можно назвать Ф. А. Блинова. Кстати, в июне будущего года исполнится 105 лет со дня первой публичной демонстрации гусеничного трактора его конструкции на Всероссийской промышленной выставке в Нижнем Новгороде. А создан был трактор в Балакове.
В этом же небольшом по тем временам волжском городке жил и работал выдающийся русский изобретатель Я. В. Мамин, ученик Ф.А. Блинова. В 1899 году вместе со своим братом И.В. Маминым он открывает в городе собственное производство двигателей, работавших на сырой нефти, которым не было аналогов в мире. До 1908 года двигатели братьев Маминых на международных выставках в Брюсселе, Париже, Милане и Лондоне получают 6 серебряных медалей и Гран-при за «изящество конструкции».
В дальнейшем Я.В. Мамин занялся разработкой конструкции трактора для обработки небольших крестьянских наделов. С 1919 по 1924 годы на заводе «Возрождение» в городе Марксштадт Республики немцев Поволжья (ныне г. Маркс) разрабатывались и выпускались опытные образцы трех- и четырехколесных тракторов «Гном», «Карлик» мощностью 12 и 24 лошадиные силы. В общей сложности, с 1924 по 1927 годы было изготовлено 190 серийных «Карликов», а затем их производство было передано заводу «Красный путиловец» в Ленинград.
Но зато перед Саратовской областью была поставлена новая и более сложная задача: организовать производство уборочных машин. С ней успешно справился комбайновый (затем—авиационный) завод. Это предприятие полностью освоило выпуск прицепных зерноуборочных комбайнов типа СЗК и с января 1932 по август 1937-го изготовило их более 39 тысяч, поставляя свою продукцию во все регионы Поволжья, а также в Сибирь и на Дальний Восток.
Да и сегодня область не уступает своего положения в сельхозмашиностроении. Во исполнение последней программы, принятой до 2000 года, только на местных предприятиях АПК организовано производство более 20 наименований сельхозмашин и оборудования. Так, на бывшем заводе «Возрождение», а ныне «Волгодизельаппарате» в Марксе освоено производство многооперационных почвообрабатывающих агрегатов различного типа и сеялок точного высева.
Хорошо зарекомендовали себя на полях области стерневые сеялки СПМ-4-2 и сеялочные агрегаты с пневмовысевом СМПП-6,0, выпускаемые АО «Кировец» в Ершове. Стараясь не отстать от технического прогресса, это предприятие приступило к изготовлению многооперационных посевных агрегатов, выполняющих за один проход несколько операций: лущение, культивацию, посев и прикатывание.
ОАО «Энгельсский авторемзавод», помимо изготовления навесных жаток, разрабатывает производство прицепных валковых жаток.
Министерством сельского хозяйства и продовольствия совместно с министерством промышленности разработана программа развития сельскохозяйственного машиностроения в Саратовской области до 2005 года, которая преду-сматривает дальнейшее расширение изготовленной на местных предприятиях продукции, необходимой сельскому хозяйству.
Параллельно расширяются деловые связи с другими странами, в первую очередь ближнего зарубежья. К примеру, в 1999 году заключено соглашение о долгосрочном сотрудничестве с Республикой Беларусь об организации совместной сборки сельхозмашин. В рамках этого соглашения создано совместное предприятие. Калининское объединение по производственно-техническому обслуживанию АПК совместно с ОАО «Лидсельмаш» Республики Беларусь выпускает универсальные пневматические сеялки СПУ-6 и роторные косилки. Здесь также организуется сборка культиваторов КПС-4 и тяжелых дисковых борон. МТС «Тарханы» в соответствии с заключенным с ПО «Гомсельмаш» соглашением организовало производство сеялок точного высева СТВ-12 и уже реализовало их более ста штук.
И все же, к сожалению, всех этих мер недостаточно, чтобы полностью оснастить сельское хозяйство самой современной техникой. Сегодня обеспеченность основными сельхозмашинами не превышает 35—40 процентов. А для того, чтобы своевременно, качественно и в полном объеме проводить все необходимые по технологии полевые и другие работы, нам дополнительно требуется 24 тысячи тракторов, 7 тысяч валковых жаток, 1600 силосоуборочных и 9,5 тысячи зерноуборочных комбайнов (для сравнения: сегодня их немногим более 7 тысяч), почти 9 тысяч сеялок, 17,8 тысячи культиваторов.
Где и как их взять? Традиционно вся сельхозтехника поступала в область по лизингу. Но теперь с этим могут возникнуть большие проблемы. По словам начальника управления механизации минсельхозпрода Николая Ульянова, долг сельхозтоваропроизводителей области за взятую по лизингу технику достиг 1 декабря огромной суммы—360,5 миллиона рублей (290 миллионов—по федеральному лизингу, 10 миллионов по областному и остальная задолженность—облагроснабу). Как известно, поставка техники осуществляется на возвратной основе, но так как наша область в этом году только накапливала долги, почти не погашая их, то, соответственно, практически ничего не получила. Собранные в декабре с сельхозпроизводителей 16 миллионов в счет уплаты долгов положение в корне изменить уже не могли.
А ведь все шансы значительно обновить технопарк есть: на будущий год в федеральном бюджете на лизинг выделяется 1,5 миллиарда рублей. Какая-то часть этих денег могла бы и должна достаться нашей области, надо только активнее погашать долги.
—В связи с этим мы пошли на такую крайнюю меру, как изъятие у должников приобретенной ими по лизингу, но неоплаченной до конца техники,—говорит Николай Александрович.—Таким образом уже изъяли 74 единицы техники—в Ртищевском, Аркадакском, Аткарском, Духовницком, Марксовском, Ершовском, Самойловском районах. Но больше всего потеряли Озинки—23 единицы на 2,1 миллиона рублей, в основном это комбайны «Дон-1500». А отдаем эту технику тем, кто на сегодняшний день в состоянии оплатить ее стоимость. Таким образом мы надеемся хотя бы частично погасить долги по лизингу и на эту разницу закупить новую технику.
В связи с вышеописанной ситуацией очень важно как можно дольше сохранить в работо-способном состоянии имеющуюся технику. Сейчас как раз в разгаре ремонтная кампания. С этой целью в области создано 860 ремонтных бригад, в них работают 4 тысячи механизаторов. Из имеющихся в наличии 19533 тракторов подготовлены к весне 14618, или 75 процентов. Готовность плугов составляет 81 процент, сеялок—74, культиваторов—80 процентов. Задание по ремонту комбайнов в четвертом квартале выполнено на 64 процента. Но они пока и не к спеху, их очередь еще не пришла.
Андрей АНТОНОВ