Ежедневный номер
"Общественная приемная"
«Кирпич» для инвалидов?
Перед въездом на территорию поликлиники Красного Кута недавно повесили запрещающий знак—так называемый «кирпич». Таким образом властям, видимо, хочется «загнать» владельцев частного автотранспорта на соседнюю платную стоянку. При этом никто не учел, что у людей может возникнуть необходимость ближе подъехать к мед-учреждению. Больным, немощным, инвалидам, например. Однако, увидев «кирпич», водители теряются, дают задний ход. Пожилые водители законопослушны и никогда правила не нарушают, даже если они абсурдны. Нельзя ли к установленному запрещающему знаку добавить дополнительный с надписью: «Кроме больных и инвалидов»? Тогда бы все стало на свои места.
М. Бухарин, пенсионер
Отвечает начальник Краснокутского отдела ГИБДД О. Краснов:
—Вообще-то, сотрудники ГИБДД никогда не будут препятствовать инвалиду проехать поближе к поликлинике. Запреты и штрафы существуют лишь для автолюбителей, имеющих привычку парковать машины в неустановленных местах: на проезжей части дорог, возле проходов к многоэтажным домам, у поликлиники. В целом предложение гражданина Бухарина я нахожу разумным, и в ближайшие два-три дня мы решим его положительно.
Почти бесплатный приз
Читал, что Краснокутский район как лидер уборки первым будет поощрен десятью импортными комбайнами. Так ведь их не бесплатно дадут, всю жизнь потом горбатиться на них, и не рассчитаешься. Чему же тогда радоваться?
К. Тимофеев
Отвечает Г. Зайцев, начальник Краснокутского райсельхозуправления:
—На каких условиях район получит девять «Кейсов» за намолоченные 100 тысяч тонн зерна, я пока конкретно сказать не могу. Как нам обещали в правительстве, расчет за них начнется после трех лет эксплуатации, на лизинговой основе. Думаю, для района это будет не так уж и обременительно. Зато у нас появится своя МТС, возможность зарабатывать деньги, зерно в соседних районах. От желающих работать на этих комбайнах сегодня нет отбоя. «Иностранцы» доказали свои преимущества в нынешнюю жатву. На уборке озимых их использовали не только коллективные хозяйства, но и фермеры. Кто-кто, а уж они считать деньги умеют. Я уверен—данная техника окупит себя с лихвой.
«Голосуй»—или не доедешь!
Алексашкино—одно из самых отдаленных сел района, а автобус—единственное транспортное средство, доступное селянам, чтобы доехать по делам в Питерку. Легковой автомобиль ведь имеет далеко не каждый. Наше село до недавнего времени обслуживал автобус Краснокутского АТП, и было удобно. Теперь рейсы отменены, и каждый ищет выход сам. А наш сельский автобус выезжает по мере возможности и исправности. Поэтому народ идет на дорогу—ловить попутки. Сколько еще придется «голосовать» на обочинах людям?
О. Гришкова,
глава администрации села Алексашкино
Питерского района
Отвечает начальник Краснокутского АТП П. Ханькин:
—Наше автопредприятие обслуживало Питерский район в течение года. Маршрут пролегал через села Новотулка, Алексашкино, Моршанское, Мироновка. Затем в некоторых селах возобновили рейсы на райцентр свои автобусы, мотивируя тем, что наши тарифы за проезд слишком высоки. Возможно, это и так, но нам доводит расценки вышестоящее предприятие— «Саратовавтотранс», сами мы цены не устанавливаем. Конкурировать с местным автопарком сложно, так как велика доля накладных расходов. Почти 70 километров от Красного Кута наш автобус проезжает полупустым. В Питерском районе с появлением на рынке пассажироперевозок конкуренции наши доходы упали и смысла удерживаться на нем не стало. Дневной выручки не хватает даже на покупку бензина. Возобновить работы на питерском направлении мы сможем, если наши убытки будут компенсироваться из местного или областного бюджетов.
Более оптимистичную картину обрисовал заместитель главы Питерской администрации А. Макаров, курирующий работу автотранспорта:
—У нас есть договоренность с областным министерством транспорта. Мы предоставляем материально-техническую базу, готовим водителей, а нам помогают с автобусами. Таким образом восстановится транспортное кольцо, охватывающее все села района.
В
«Общественной приемной» дежурили:
Р.
ЕЛЕШЕВ, Е. СТОЛЯРОВА.