Ежедневный номер

Постой, паровоз...

Не только наш древний поселок, а и Турковский район в целом то ли воронежские, то ли саратовские железнодорожники «отодвинули» в XIX век. Поэты называют его железным, и это, пожалуй, так. Потому что наши Турки в 70-е или 80-е годы этого века получили «железку», то есть железнодорожный путь, связавший нас и с Саратовом, и со всей Россией. Дошел до окраины поселка—и поезжай, куда глаза глядят. А что творят сейчас с нами, глаза б не видели. В наступившем XXI веке движение поездов до нас прекратилось. К этому добавилась и еще одна потеря—перестал курсировать пассажирский поезд Саратов—Балашов. Как нам, на чем добираться теперь до областного центра? Ведь других поездов туда с Прихоперья нет. Неужели остается рассчитывать на лошадку да на свои ноги? А если эти ноги уже немолодые? Для нас Саратов теперь стал недосягаемой страной.

По приезде в Турки я встретился с и.о. главы районной администрации Р.Сапожниковым. Он выложил передо мной две телефонограммы. Первая поступила от заместителя начальника Ртищевского отделения Юго-Восточной железной дороги Ю.Какушкина. Сославшись на приказ начальника Юго-Восточной дороги М.Акулова, он проинформировал турковскую власть: «В целях снижения эксплуатационных расходов от пригородных перевозок с 1.02.2001 г. на участке Летяжевка—Турки отменяются из обращения поезда» (далее следуют четыре номера—И.К.).

Вторая телефонограмма пришла в Турки из Воронежа. Заместитель начальника Юго-Восточной дороги В.Прокофьев сообщил: «Отменяется курсирование поезда N 653/654 Балашов—Саратов. Действие указания—до увеличения пассажиропотока» (но как можно будет установить увеличение пассажиропотока, если поезда больше нет?—Авт.).

Да, поезда «Летяжевка—Турки» и «Саратов—Балашов» отменены, поскольку они нерентабельны. Наша служба проанализировала, в частности, каков пассажиропоток на поезде, курсировавшем от Турков до Летяжевки и обратно. С 1 по 22 января он перевез всего 116 пассажиров, то есть менее двух человек за рейс. А он, как известно, совершал по 4 рейса в сутки.

Отмена пассажирского поезда Саратов—Балашов (это было сделано, замечу, по инициативе руководства Приволжской железной дороги) вызвала целый поток обращений в нашу дирекцию из Турков, Аркадака и Балашова. К сожалению, со стороны Прихоперья (а ведь это пять сельских районов и два города) никакие другие поезда в Саратов не ходят. Учитывая такие обстоятельства, наша дирекция по согласованию, разумеется, с руководством Ртищевского отделения дороги прорабатывает два варианта. До Балашова из Ртищева и обратно намечается пустить электричку. Ее «привяжем» к электропоезду Анисовка—Ртищево. Кроме того, по этому маршруту курсирует рабочий поезд. На него уже теперь продаются билеты для пассажиров. Так что эта проблема разрешима. Что же касается турковчан, то им придется добираться до Летяжевки на автобусе. Автобусное сообщение по этому маршруту, насколько я знаю, открыл турковский филиал Ртищевского автотранспортного предприятия.

На этот вопрос отвечает заместитель начальника Ртищевского отделения Юго-Восточной дороги Ю.Какушкин.

Железнодорожный путь от Летяжевки до Турков послужит людям и впредь, поскольку по нему, по мере надобности, будут ходить поезда, но с грузовыми вагонами и, конечно же, по особому графику.

Вокзал же придется закрыть. Но это здание постараемся сохранить, поскольку в Турках остается действовать железнодорожная станция.