Ежедневный номер

27.10.2000 № 165 (2544)

"Общественная приемная"

Землю продать можно, но сложно

Я живу в городе, но в деревне у меня есть земельный пай, доставшийся в наследство от родителей. Земля находится в пользовании колхоза, а он не в состоянии обрабатывать все площади. Никаких дивидендов я, как арендодатель, не получаю. Так не лучше ли ее продать, чем земля будет зарастать сорняком? Я читал, что у нас есть свой, саратовский закон, разрешающий продажу земли, потом говорили, что его оспорила генпрокуратура. Скажите, действует ли этот закон и могу ли я сегодня по нему продать свой земельный надел?

Николай

г. Ершов (по телефону)

Данный вопрос мы попросили прокомментировать руководителя Краснокутского комитета по земельным ресурсам и землеустройству Н. Лещенко.

Действие областного закона «О земле» никто не отменял и свободная купля-продажа земли на сегодня возможна на всей территории области и в Ершовском районе в том числе. Базовая стоимость одного гектара составляет 2400 рублей. Но реальная стоимость земли определяется спросом и предложением, а последнее пока что явно превышает первое. На сегодня в нашем комитете скопились заявления 20 человек, желающих продать земельные паи. Фактическая цена на землю невелика, но у покупателя при оформлении всех необходимых документов и уплате госпошлины сумма вырастает до солидных размеров, что тоже не привлекает клиентов. Думаю, схожая ситуация и в Ершовском районе, так как природно-климатические, экономические условия, бонитет почв у нас примерно одинаковые. В общем, продать пай можно, но сложно найти покупателя. Если таковой отыщется—ради бога, любой земельный комитет рад оформить документы. Лишь бы земля не оставалась бесхозной.

 

Вашу машину могут... арестовать

Я купил для личного хозяйства старенький грузовик "ГАЗ-52", но вот документов на него нет, так как бывший хозяин собрал его из списанных узлов и деталей. Могу ли я получить на автомобиль новый технический паспорт и регистрационные номера?

Михаил

Новоузенский район

Отвечает начальник регистрационно-экзаменационного отдела Новоузенского РОВД майор милиции В. Ломосов.

Согласно существующим правилам эксплуатация транспортных средств, собранных из разных списанных деталей, запрещена, соответственно никаких документов на такое «творение» выдано быть не может. Сотрудники ГИБДД вправе арестовать автомобиль без техпаспорта.

 

Еще немного, еще чуть-чуть

Жителям села Интернациональное гораздо удобнее ездить в Саратов через соседнее село Кирово Энгельсского района, нежели через Красный Кут. В областной центр мы так и ездим, но только в летний период, так как в непогоду небольшой отрезок пути длиной 5-6 километров из-за бездорожья не преодолеешь. А асфальтированная дорога через райцентр на 40 километров длиннее. Когда завершится строительство дороги с твердым покрытием, начатое на этом направлении?

К. Мамбетов,

с. Интернациональное, Краснокутский район

Отвечает начальник Краснокутского дорожного участка Г. Мезиров.

Работы по строительству дороги в сторону Энгельсского района наш доручасток ведет параллельно прокладке автотрассы на Ровное. В этом году на расстоянии около 4 километров дорожники произвели отсыпку земляного полотна, освоив выделенный областью 1 миллион рублей. Всего планируется построить 6,3 километра дороги с твердым покрытием на маршруте Интернациональное—Кирово. Объект этот переходящий и на будущий год работы здесь продолжатся. Так что в скором времени жители Интернационального будут ближе к Саратову круглый год.

 

Туда—с ветерком оттуда—пешком

В последнее время автобус по маршруту Красный Кут—Лавровка, или так называемая «единичка», в послеобеденное время перестал приезжать из города, хотя до обеда ходит регулярно, по расписанию. Добираться до дома с работы частенько приходится пешком. В чем же причина?

Жители села Ахмат

Краснокутский район

Начальник Краснокутского АТП П. Ханыкин комментирует.

Я бы не сказал, что Лавровский маршрут, проходящий через Ахмат, нерегулярный. Как раз он-то рентабельней других. Если и были здесь какие-то срывы, то чисто по техническим причинам. Другое дело «шестой» маршрут, где в послеобеденное время выручки с продажи проездных билетов не хватает даже на заправку автобуса. Особенно возросли убытки после подорожания бензина. Но здесь мы бессильны что-либо изменить. И «шестерку» пускаем только до обеда, когда пассажиропоток более-менее стабилен. Кстати, заметим, что рейсы на Саратов изменений не претерпели.

 

 

В выездной «Общественной приемной»

дежурил Р.ЕЛЕШЕВ.