Ежедневный номер

По шпалам—в сапогах-скороходах?

Осеннее уменьшение пассажирского племени еще более усугубилось новым 25-процентным повышением цен на железнодорожные билеты. Новые цены ощутимо ударили по всем гражданам, не способным заказать для вояжа или командировки личный самолет. Чтобы услышать «крик души» поклонников стальных магистралей, репортеры «СВ» приехали на железнодорожный вокзал Саратова.

«Во всех кассах имеются места на поезда»—гласит надпись на табло, и далее—обширный список пунктов назначения. Не торопитесь радоваться: относительно недорогие плацкартные и общие вагоны не пустуют, несмотря на окончание сезона отпусков. Вам любезно предложат купейный или спальный вагоны. Вот только по карману ли вам окажется подорожавший комфорт?

—Повышение цен застало меня в Москве,—рассказывает наша землячка, только что вернувшаяся в Саратов.—За место в купейном вагоне пришлось заплатить 375 рублей! А куда деваться: выезжать надо было срочно, а плацкартные билеты раскуплены на неделю вперед!

«Челноки» и граждане, путешествующие всей семьей, тоже недовольны: «транспортные расходы» влетят многим из них в копеечку. Значит, подорожают и доступные доселе рынки и продукция на них.

Поразительно, но о росте цен до сих пор знают не все пассажиры. Одна из женщин, стоящая у кассы, едва не упала в обморок, когда мы спросили ее о новых ценах:

—Как, билеты стали дороже? А на сколько?—судорожно пересчитав деньги, она печально заключила:

—Если на сегодня остались плацкартный или общий—уеду. А на купе—не хватит...

Впрочем, массовой паники пока не возникло. Основная масса людей снова приспосабливается к новшеству: заранее, к примеру, запасается относительно дешевыми билетами.

Больше всего не повезло дачникам, которые не имеют льгот на проезд и еще не успели вывезти урожай со своих участков: пусть услуги электричек стали дороже всего на несколько рублей, но до окончания дачного сезона этот небогатый люд успеет проездить десятки, а то и сотни рублей, отложенных на черный день.

Перспективы, во всяком случае ближайшие, не внушают оптимизма: работники МПС и не скрывают, что цены на билеты не упадут, а скорее полетят вверх. Пассажирам, впрочем, нет дела до рентабельности транспорта или энергетических проблем. Если билеты станут и впредь дорожать, а доходы основной части населения останутся невысокими, поезда окажутся таким же малодоступным видом транспорта, как и самолеты.

P.S. Как сообщили «СВ» в управлении Приволжской железной дороги, с 1 октября цена билетов на поездку в вагонах «СВ» всех поездов, а также в купейных вагонах фирменных поездов увеличится еще в 1,2 раза.

Владимир ГРИГОРЕНКО