Еженедельный номер

19.08.2000 № 32 (32)
Первым делом—взлетная полоса

Неудовлетворительным признано состояние взлетно-посадочной полосы Саратовского аэропорта: дорога «украшена» бесчисленным множеством трещин, ее покрытие разрушено. Такой вывод сделала специальная комиссия министерства транспорта и связи области.

Полоса капитально не ремонтировалась с 1981 года. Сейчас готовится документация на реконструкцию, а пока решено произвести хотя бы косметический ремонт.

Одно время саратовские власти упорно поговаривали о создании нового международного аэропорта в одном из районов области. Потом, прикинув, во сколько тысяч долларов (а, может, и миллионов) эта затея может вылиться, решили повременить. Уже три года как «старый» саратовский аэропорт носит статус «международного». За это время стали регулярными рейсы в Германию, Израиль, страны СНГ. Надо сказать, достать билеты до Москвы, Сочи и даже Ганновера сегодня достаточно проблематично, несмотря на их высокую стоимость. К примеру, в Сочи в разгар сезона отпусков самолет летает два раза в неделю. Дополнительные рейсы не вводятся по причине изношенности техники и нехватки самолетов.

Обсуждается вопрос переноса гражданского аэропорта в Энгельс, где располагается военный аэродром. Однако пока от министерства обороны России не получено добро: к соседству «гражданской» авиации это ведомство относится почему-то настороженно.