Ежедневный номер

03.08.2000 № 116 (2495)

На "спецавто" военное положение?

Едва энгельсское ОАО «СпецАвто» весной этого года выбралось из судов, как, судя по всему, залетает в новые. Ну, а пока завод оцеплен автоматчиками. Они же и отвечают на телефонные звонки, и на завод, естественно, никого не пускают, особенно посторонних. Автомат, направленный в лицо,—понимаете, веский аргумент.

Информация о том, что в настоящее время происходит на ОАО «СпецАвто», несколько противоречива. В минувшую пятницу редакция «СВ» получила факс из министерства промышленности области, который, по замыслу министерства, видимо, должен был прояснить ситуацию. Министерство, в частности, сообщает, что ситуация под контролем, и ничего экстраординарного на заводе не происходит, а просто по решению Совета директоров был назначен новый генеральный директор, чему прежний генеральный воспротивился. Отсюда и получилось такое нехорошее развитие ситуации. В данное время мол и в минпроме, и в Энгельсской администрации все делается для работы предприятия в нормальном режиме.

Полученный редакцией факс в общих словах ситуацию объясняет, в принципе, верно. Но, к сожалению, только общими словами—наш звонок в минпром с просьбой о подробностях был бесполезным. «Мы же вам все сообщили»,—был ответ на другом конце провода. Звонок в пресс-службу Энгельсской администрации тоже мало что дал. «В настоящее время вопрос о «СпецАвто» рассматривается в прокуратуре,—донеслось из Энгельса до нашей редакции,—и скоро, по-видимому, будет суд». В управлении промышленности Энгельсской администрации господа, снимающие телефонную трубку, рассказывать что-нибудь о ситуации на «СпецАвто» элементарно отказывались. Что касается прокуратуры Энгельсского района, то единственное, что удалось узнать,—никакое охранное агентство не захватывало ОАО «СпецАвто» и не брало его под контроль. Что, возможно, верно: зачем охранному агентству автобусный завод, и что оно, собственно говоря, будет с ним делать? Ну а что касается людей, вооруженных автоматами, то они на заводе действительно присутствуют. Только эти данные не из прокуратуры, а личные наблюдения корреспондента «СВ».

Короче, официальные источники оказались не то чтобы закрыты, а... как бы это сказать? Словом, корреспондент «СВ» решил, что «источники», каждый по-своему, напевали известную песенку, где говорится что, дескать, все хорошо, прекрасная маркиза. А на самом-то деле хорошо далеко не все. Впрочем, как и в той песенке.

Если окинуть взглядом бескрайние российские просторы, то наверняка ни один взгляд не натолкнется ни на одно стабильно работающее автобусное производство. Ликинскому и Павловскому заводам сейчас, похоже, не до автобусов, а когда-то давно, еще при социализме, приобретенные нашими автобусными парками венгерские «Икарусы» вот-вот начнут рассыпаться на ходу. Где брать новый товар и, главное, почем? А тут, значит, под боком, в Энгельсе свое собственное автобусное производство. Жить бы, господа, да радоваться. Энгельсские автобусы пусть и не высший класс, но кто говорит, что журавль в небе лучше, чем синица в руках? Но русские люди любят журавлей, у них неизбывная тоска по этому курлыкающему высоко в небе журавлиному клину...

ОАО «СпецАвто» последние годы на всех мониторах фиксировалось как намертво застывшее предприятие. Простаивающее производство, в 5 раз (с 2,5 тысячи до 500) сокращенный трудовой коллектив, и не говорите о зарплате, потому что это больно. Меры, конечно, принимали. Вводили внешнее управление, например. Последним внешним управляющим был некто Александр Крошнев, назначенный таковым решением Саратовского арбитражного суда. В его бытность и пошел по заводу слух: завод будут продавать за долги, а рабочих—на улицу. 500 человек трудового коллектива всерьез беспокоились—попробуйте-ка в Энгельсе работу найти. И вот однажды, в разгар зимы 2000 года, на заводе состоялось собрание кредиторов. За закрытыми дверьми представители Энгельсской «Тролзы», «ТЭЦ-3», «Водоканала», тепловых сетей, Экономбанка и других предприятий и учреждений совещались, как быть. Трудовой же коллектив взволнованно «толкался» неподалеку от заветных закрытых дверей, понимая, что, в принципе, решается его судьба. Вспыхнул даже стихийный митинг, на котором вдруг выяснилось, что коллектив устраивает исполнительный директор Юрий Онюшкин, и что именно ему они готовы доверить свою судьбу. По крайней мере, надежды на регулярную зарплату они связывали именно с ним. В то время Онюшкин как раз недавно сменил прежнего исполнительного директора А.Власова, при котором слово «зарплата» отзывалось в голове страшной головной болью: про нее не было ни слуху ни духу полтора года. Может быть, эти плохие воспоминания, может, еще что ударило в головы митингующих, и они прорвали оборону закрытых дверей. Ворвались, словом. И кредиторы смягчились: заявили, что с долгами готовы подождать и согласны проголосовать за мировое соглашение. Что, собственно, и сделали.

8 февраля с.г. Саратовский арбитражный суд утвердил мировое соглашение кредиторов и вынес решение о прекращении внешнего управления. На другой день генеральным директором был утвержден тот самый Онюшкин. Исполнилось ему к этому времени как раз 50 лет.

К Юрию Онюшкину можно относиться по-всякому, и наверняка не все члены трудового коллектива, как один, его страстно полюбили. Но лучше посмотреть на бесстрастную цифирь. В октябре прошлого года товарное производство на заводе оценивалось на сумму 450 тысяч рублей. К середине этого лета оно перевалило за 12 млн.рублей, а кредиторская задолженность сократилась с 27 млн.рублей до 14 млн.рублей. Сократились и долги по налогам: с 12 млн.руб. до 7. Что касается зарплаты, то она выросла и, главное, выплачивается регулярно. В общем, жить стало можно. И заглядывать в будущее тоже стало можно, причем без особого страха. И тут в одной из энгельсских газет промелькнуло сообщение: на предприятии «шурует» организованная преступная группировка. В Энгельсском УВД информацию не подтвердили, но слух, тем не менее, в пространство уже был запущен. Присланный в редакцию «СВ» факс (см.выше), в частности, этой темы тоже касался: «в последние дни в СМИ появились сообщения о взятии под контроль ОАО «Энгельсский завод специализированных автомобилей» неким охранным агентством»,—сообщал минпром, и далее сообщал же о необоснованности этих слухов. С чем, кстати, и согласна прокуратура (см.выше).

Но что-то такое нехорошее на заводе происходило, и тревога витала в воздухе. Заговорили о предстоящей смене руководства. Что, собственно, днями и произошло: за пределами территории завода собрался на заседание Совет директоров и вынес решение освободить Онюшкина от занимаемой должности. Заседание происходило с соблюдением мер предосторожности, т.е. было достаточно таинственно. Предполагаемая кандидатура на должность генерального на совете называлась, но не разглашалась. В минпроме области, а также в энгельсской прокуратуре считают, что смена руководства проведена в соответствии с действующим законодательством, а взаимные претензии уже бывшего генерального Онюшкина и вновь назначенного могут решаться в суде. Что, собственно, в скором времени и должно произойти. А пока в целях безопасности завод «усилен» автоматчиками. Очевидно, от Онюшкина ожидают вооруженного нападения. Производство, между тем, опять встало. Заплатят ли за простой, в коллективе неизвестно. Неужели все начинается сначала?

Ольга БЛОХИНА