<<< Вернуться

Мост - это призвание

Всякий человек интересен по-своему, а преуспевающий в деле особенно привлекателен. Иса Хасанович БУЗУРТАНОВ, генеральный директор ОАО "Стройсервис", человек в Ингушетии знатный. Не родовитыми связями, хотя и это здесь ценится высоко, но делами, тем, что сделал и делает он в своей республике. Это его предприятие было отмечено президентом Муратом Магометовичем Зязиковым в числе наиболее организованных и внесших значительный вклад в восстановление дорог Ингушетии после прошлогоднего наводнения. Тогда рабочие и инженеры Стройсервиса первыми вышли на разрушенные дороги и от темна до темна не оставляли поле битвы со стихией.

Ныне ОАО "Стройсервис" одно из крупных по местным меркам строительных предприятий, которое с 1994 года прочно закрепилось на рынке строительных услуг и уже много лет строит мосты на дорогах Ингушетии.

А начинал свою трудовую биографию Иса Хасанович в морозном Красноярске, простым рабочим на стройке. Там же без отрыва от производства окончил Политехнический институт и вернулся в Ингушетию уже умудренным опытом инженером. Инициативного человека сразу вовлекли в дело, был он и прорабом совхоза, дорос и до заместителя министра, отвечал за сельское строительство. Но призвание Иса Хасанович нашел именно в дорожной отрасли. Создав акционерное общество для промышленного и гражданского строительства, он скоро понял, что строить дороги и мосты - дело перспективное и нужное, причем нужное постоянно. И переориентировал свое предприятие на дорожное строительство. Переучивался сам, хотя принципы строительства одинаковы, учил персонал специфике мостостроения, приобретая лицензии на право строить мосты.

И формировал трудоспособное предприятие, оснащая его современной, лучшей в республике дорожно-строительной техникой. Примечательно, что в ОАО "Стройсервис" на 32 работающих приходится 33 технические единицы. А это значит, что все работающие у него - специалисты широкого профиля, имеющие право и навыки работать как за баранкой автомобиля, так и за рычагами бульдозера или автокрана.

Стройсервис специализируется на строительстве мостов. Первый, построенный Бузуртановым, перекинулся через реку Иерусалимку, был невелик, всего 18 метров в длину. Но построили его в рекордно короткие сроки - за четыре месяца.

А сейчас он строит уже "серьезный" мост на дороге Галашки -Даттых, 72 метра в длину и 11 по проезжей части. Здесь уже восемнадцатиметровые пролеты под двадцать тонн весом конструкции, то есть предприятие выдерживает испытание на прочность и профессионализм.

Впрочем, опыт у его инженеров и рабочих достаточен для заданий и посложней. И на этом мосту учли все уроки прошлогоднего наводнения. Опоры делают глубиной до 13 метров, такие не сломит никакой паводок. И регуляцию - береговые бетонные укрепления берегов на подходе к мосту и выходе - возводят по усиленному варианту: практика показала, что это в горах самое слабое место, вода прорывает берега вокруг моста, если нет надежной защиты.

Стройсервис имеет свою мощную производственную базу. Здесь есть все, что надо для строительства, вплоть до производства бетона, кирпича, металлоизделий. Правда и то, что сосредоточиться только на строительстве мостов Бузуртанову не позволяет недостаток объемов работы: его люди и техника загружены мостостроением едва ли на треть, но если в республике придет, наконец, время реконструкции и строительства мостов, которое давно назрело, он сосредоточится именно на мостостроении, уж очень интересная и почетная эта работа, в которой каждый мост как произведение искусства, которым можно гордиться.

А пока он накапливает силы и укрепляет производственные мощности. Его рабочие, получающие заработную плату в среднем вдвое большую, чем на других предприятиях, имеют все условия для труда и отдыха, повышения квалификации. Потому и выдают работу только отличного качества, все объекты Стройсервиса сдаются без рекламаций.

• Гость5892