<<< Вернуться

Притяжение труда

Зейнат Мовдиевна Цечоева в Орджоникидзевском ДРСУ, самом крупном дорожном предприятии Республики Ингушетия, проработала всю свою жизнь, и, оформив пенсию, осталась на предприятии. Она и сейчас любовно ухаживает за дорогой, белит и красит столбики и деревья вдоль дорог, выполняет нехитрую, но такую нужную для дороги работу.

- Я ее очень ценю и никогда не предложу ей уйти, бросить любимое дело, - говорит Иса Ахмедович МЕЙРИЕВ, начальник ДРСУ. - У нас так повелось, что люди приходят на предприятие и остаются здесь навсегда.

Иса Ахмедович и сам не сразу пришел на дорогу, но теперь уверен, что нашел дело своей жизни. Он в 1981 году окончил Новочеркасский инженерно-мелиоративный институт, послужил в Вооруженных силах в далеком от родных мест Горно-Алтайске, потом, возвратившись домой, строил гидросооружения, а в 1988 году пришел на работу в ДРСУ и остался навсегда.

Сначала освоил должность главного механика, затем главного инженера, на практике постигая премудрость дорожного дела, а уж затем три года назад был назначен начальником ДРСУ.

Орджоникидзевское ДРСУ самое большое не по количеству людей и техники, а по объему обслуживаемых дорог. В его ведении 245 километров горных и равнинных дорог, из них 145 - с черным покрытием и 100 километров - гравийных. Когда он принял на себя управление предприятием, оно было убыточным. Старая, отработавшая все сроки техника, низкая зарплата, которую порой задерживали, и дороги, недоремонт на которых тоже выходил за все нормативы. Единственной опорой у начальника были преданные работе и знающие дело люди. Именно на них была у него вся надежда, с ними, он был уверен, можно было вытянуть предприятие из отстающих, сделать его прибыльным.

Иса Ахмедович вспоминает, как с первых дней собирал специалистов выслушать их мнение о том, что нужно менять на предприятии, какие задачи ставить перед собой в первую очередь.

Главный инженер Магомет Идрисович Махлоев и главный механик Хамзат Мовлатович Оздоев в один голос говорили, что нужна новая, производительная техника. Но где ее взять, если у предприятия нет денег даже на зарплату? Получался порочный круг: нет денег, чтобы купить новую технику, а без техники нет производительного труда, а значит, денег.

Нужно было искать резервы, а они были именно в людях.

- Технику мы заменим, пусть и не сразу, - обещал Иса Ахмедович подчиненным, - а пока приведем в порядок то, что есть, главное - повысить качество работ каждому на своем месте.

Такова была линия нового руководителя.

- Я знал, что люди не подведут, а моей задачей было улучшать условия труда и его оплату. На одном энтузиазме долго не продержишься, - размышлял Мейриев. И настойчиво искал дополнительные источники дохода предприятия. Вскоре удалось ему выправить финансовое положение, и зарплату стали платить своевременно, и дополнительные заработки за счет сторонних работ по благоустройству населенных пунктов появились. И эта забота о работающих укрепляла коллектив.

- Несколько лет назад у нас загорелось битумохранилище, - вспоминает Иса Ахмедович, - так не успел я приехать на предприятие, как там уже были все, и не с пустыми руками, а со всем необходимым для борьбы с огнем, потушили все быстро и без потерь.

Но особенно ярко проявились профессиональная зрелость и собранность коллектива в дни стихийного бедствия в прошлом году.

- Наши дороги - единственная связующая нить, соединяющая горные селения с равнинной частью республики. Более десятка селений в одну ночь оказались отрезанными от жизни, - вспоминает Иса Ахмедович. - И мне никого не пришлось звать и уговаривать выйти на борьбу со стихией. Мы были первыми, кто прибыл на места разрушений и разливов, первые машины, экскаватор, автогрейдер, которые приступили к отсыпке и укреплении дамбы, были от нашего ДРСУ.

Вода была такой силы, что не устояла не только дорога, рушились и проваливались мосты. Но на третий день после паводка Орджоникидзевское ДРСУ уже обеспечило проезд по всем своим дорогам, причем справились со всеми работами своей техникой и специалистами.

В те дни все работали, не считаясь с перегрузками, временем и риском для жизни. Но особую благодарность заслужили экскаваторщик Салман Карамсотович Агиев, водитель Джабраил Арапханов, мастера Исса Уматгериевич Сайнароев и Тимур Хансолтович Опиев. Впрочем, у начальника ДРСУ не было претензий ни к одному своему подчиненному в те сложные и ответственные дни.

Сейчас восстановительные работы подходят к концу, начались обычные трудовые дни, плановые ремонтные работы. Ритмично работает асфальтобетонный завод, мастер Хаматхат Хасанович Мери-ев добился выпуска асфальта высокого качества, обеспечивая все участки ремонтных работ. Постепенно, но неуклонно идет пополнение предприятия новой техникой: за последний год купили новый трактор, бульдозер, косилку, есть новый автогрейдер и каток. Хотя, как и прежде, в сезон Мейриеву приходится нанимать часть техники у сторонних предприятий. Но уже повысились заработки у рабочих и инженерно-технического состава, на предприятии обеспечено бесплатное питание для рабочих бригад, а всем сотрудникам оказывается помощь в приобретении сельхозпродукции.

Хорошие дороги могут делать только трудолюбивые, хорошие люди. А люди в Орджоникидзевском ДРСУ - настоящие труженики.

• Гость5892