 |
|
 |
|
| Отзывы читателей |
| Давайте обсудим |
| Поиск по газете |
| О газете |
|
|
|
 |
|
|
<< Май 2006 >> |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
| 8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
| 15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
| 22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
| 29 |
30 |
31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 
|
|
|
В городе |
|
|
Как починишь - так и поедешь
Лариса ЮРЬЕВА
В то время как сердца пешеходов радуются весне, угрюмые водители с опаской вглядываются в обнажающиеся из-под снега ямины да колдобины на дорогах.
 И если у иных есть выбор - ехать или не ехать по разбитым за сезон дорогам, то у водителей автоколонны №1790 его нет: пассажиры ждут автобусов каждый день независимо от состояния дорог. Да что говорить обо всех улицах города, если участок ул. Целинной, ведущий от поворота с ул. Центральной до ворот автоколонны, весь покрыт такими наледями и ямами, которые способны испугать и бывалого шофера. Наблюдать со стороны, как крадучись передвигаются автобусы по этому участку всего-то в 300 м длиной - зрелище не для слабонервных.
- Бывает и такое: поедет автобус на маршрут, не успеет доехать до поворота - сломается, - рассказывает В.В. Торопов, исполняющий обязанности директора а/к 1790. - Есть еще один участок, ставший "притчей во языцех" - это поворот на поселок Мирный: ямы до 30 см глубиной, ухабы и наледи. Небольшой, в принципе, кусок дороги автобус вместо 3 минут, запланированных по графику, проезжает за 15-20 минут.
Что интересно, дорога чуть дальше, за развилкой, уже относится к району, и ехать по ней - одно удовольствие! Говорят, и тот самый злополучный участок хотят тоже передать на баланс в область. Но в результате хозяина толком-то и нет.
Ненамного лучше подъезд к автостанции на площади Революции. А ведь таким запоминается Серпухов всем гостям города, приезжающим к нам на автобусах... Хотя и привокзальная площадь в этом отношении тоже место значимое, да и движение там всегда оживленное. Тем не менее из-за образовавшихся наледей к остановке не подъедешь!
 - Только в феврале на площади у нас сломались по этой причине 11 автобусов, - отмечает Владимир Владимирович Торопов. - Выходят из строя прежде всего пневмобаллоны, каждый из которых стоит 600 рублей. Раз в неделю мы объезжаем дороги вместе с представителями администрации и ГИБДД, составляем предписания, пишем акты. К сожалению, это не дает результата. В конце февраля, когда рейс на п. Мирный был под угрозой срыва, мы обратились напрямую к Главе города - тогда меры срочно были приняты, дорогу подсыпали щебнем. Но нельзя же по каждому такому поводу обращаться к Жданову.... Впрочем, все на дорожников не спишешь. Транспорт у нас старенький, ремонтируем, в основном, своими силами. В прошлом году сделали капремонт 12 автобусам, в этом году один уже отремонтировали, второй - заканчиваем и приступили к кузовному ремонту третьего автобуса.
Что такое кузовной ремонт, можно понять, лишь увидев собственными глазами автобус до и после ремонтных работ. В кузовном цехе как раз стоят два таких "экспоната". Автобус "до" - это скелет. Все изношенные части снимают, и остаются только крыша и агрегаты.
- Не сомневайтесь: через месяц побежит по маршрутам, как молодой! - уверяет меня газоэлектросварщик Олег Петров.
В соседнем боксе стоит отремонтированный и подготовленный к покраске автобус. Как говорится, почувствуйте разницу!
-  Заменили практически все: полы, рамы, обшивку, внутреннюю обивку, - перечисляет бригадир В.Ю.Брынов.
- После нашего ремонта автобус как заново рождается, - считает главный инженер а/к 1790 Г.Н.Стреженюк.
- Последние три года мы не получаем новых автобусов, приходится рассчитывать на то, что есть, - продолжает разговор В.В. Торопов. - Хотя наше головное предприятие - ГУП "Мострансавто" - является государственным, но в большинстве подмосковных городов муниципалитеты оказывают помощь своим автоколоннам. Некоторые даже за свой счет покупают по 4-5 автобусов в год (например, в городах Видное, Коломна, Домодедово). Ну, об автобусах в подарок мы пока можем лишь мечтать, но в прошлом году администрация Серпухова выделяла автоколонне №1790 средства на покупку запчастей. Обнадеживает и то, что министром транспорта Московской области месяц назад стал генеральный директор ГУП "Мострансавто" П.Д. Кацыв. Уж он-то знает все проблемы транспортников! На этот год нам обещают отремонтировать 12 автобусов, два из них уже ушли в Зарайск на авторемонтный завод. Еще мы ждем поступление партии автобусов "Мерседес". Они хоть и не новые, но в очень приличном состоянии. А пока приходится больше полагаться на ремонт своими силами и надеяться на скорейшее приведение дорог в порядок.
20.03.2001
Написать отзыв
|
| |
|
|
|
|
|
|
 |
|
