 |
|
 |
|
| Отзывы читателей |
| Давайте обсудим |
| Поиск по газете |
| О газете |
|
|
|
 |
|
|
<< Май 2006 >> |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
| 8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
| 15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
| 22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
| 29 |
30 |
31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 
|
|
|
Интервью |
|
|
Ездим по понятиям, отвечаем по закону
Беседовала Елена САФОНОВА
О работе ГАИ по предупреждению аварийности на дорогах Серпуховского региона, а также о злостных нарушителях правил дорожного движения (ПДД) рассказывает инспектор по пропаганде отдела ГАИ Серпуховского УВД А.Ю.АВЕРКИН
Ночью 26 ноября у деревни Ланьшино водитель на неустановленной машине сбил пешехода. Окоченевшее тело пострадавшего было обнаружено только днем, так как кто-то "заботливо" перетащил сбитого человека в кювет. Там несчастный и умер от полученных травм и переохлаждения. В настоящее время принимаются меры к розыску водителя и машины, устанавливается личность потерпевшего, мужчины средних лет...
О работе ГАИ по предупреждению аварийности на дорогах Серпуховского региона, а также о злостных нарушителях правил дорожного движения (ПДД) рассказывает инспектор по пропаганде отдела ГАИ Серпуховского УВД А.Ю. Аверкин.
- Александр Юрьевич, какова обстановка на дорогах в городе и районе в этом году?
- К сожалению, аварийность по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (152) выросла почти в два раза. Конечно, это связано и со значительным увеличением числа автовладельцев. Но большая часть дорожно-транспортных происшествий (ДТП) совершена из-за грубых нарушений правил дорожного движения. Причем 142 ДТП произошли по причине наезда на пешеходов, достаточно много столкновений автотранспорта (96). Установлено, что из 307 дорожно-транспортных происшествий этого года 214 произошли по вине водителей и 93 - по вине пешеходов.
- В ГАИ имеются данные о водителях, наиболее часто нарушающих ПДД?
- Среди злостных нарушителей можно назвать охранника ЧП 22-летнего А.И.Букарева. Несколько раз дорожный патруль останавливал его "Жигули". В пяти случаях Букарев находился за рулем машины в состоянии опьянения, а три раза управлял автомобилем, будучи лишенным водительских прав. Из-за нежелания или недостатка времени не проходят государственный техосмотр личного автотранспорта неработающий К.Р.Геворкян и водитель "Геркулеса" А.Ю. Майоров. Студент МАМИ А.А.Киселев предпочитает езду на "Фиате" не только с превышением скорости, но и по встречной полосе. Неработающий О.А.Омельницкий на машине, не прошедшей техосмотр, ездит без документов, предусмотренных правилами, выбирая ту часть дороги, где ему удобнее. Частенько садится за руль в состоянии опьянения сварщик электромеханического завода А.А.Лебедев. Предпочитает ездить по встречной полосе водитель "Такси-сервис" 20-летний И.Б.Литвинов. Девять раз за различные нарушения ПДД дежурный патруль останавливал БМВ 22-летнего Д.А.Хромова. Список нарушителей, к сожалению, большой. Мы будем регулярно рассказывать о них.
- В число тех, кто провоцирует ДТП, Вы включаете и пешеходов. Видимо, не случайно?
- Жаль, когда люди не дорожат своей жизнью, нарушая правила перехода улиц. Странно, что в 21-м веке приоритетом для них является не светофор и отсутствие поблизости машин, а желание поскорей перейти проезжую часть дороги. Пешеходы забывают о так называемых "ловушках", где возможно внезапное появление автотранспорта. Кстати, таких "ловушек" в городе довольно много. Например, перекресток улиц Советская и 1-я Московская, где видимость дороги ограничивают здания.
- С 21 по 30 ноября в Московской области проходила операция "Пешеход". Как она была организована в Серпухове?
- В период этой операции было усилено наблюдение за превышением установленной скорости движения в населенных пунктах. Особое внимание уделяли местам скопления пешеходов, аварийным участкам дорог, школьным и дошкольным учреждениям. С помощью приборов "Барьер" и "Искра" экипажи ГАИ замеряли на отдельных участках дорог скорость движения автотранспорта. С итогами проведения операции "Пешеход" мы обязательно познакомим серпуховичей.
03.12.2002
Написать отзыв
|
| |
|
|
|
|
|
|
 |
|
