 |
|
 |
|
| Отзывы читателей |
| Давайте обсудим |
| Поиск по газете |
| О газете |
|
|
|
 |
|
|
<< Май 2006 >> |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
| 8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
| 15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
| 22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
| 29 |
30 |
31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 
|
|
|
Интервью |
|
|
Скажите точно, сколько?
Ольга ТРУБЕЦКАЯ
Закон обязательной автогражданской ответственности. За и против
Готово ли население России к введению с 1 июля следующего года "Закона об обязательной автогражданской ответственности"? В состоянии ли страховые компании выполнить свои обязательства перед страхователями? На эти и другие вопросы отвечают профессор, доктор медицинских наук, директор АСК "Инвестстрах" С.А.Инце и главный бухгалтер компании М.Т.Судовская.
- Сергей Александрович, так что же означает этот закон для россиян?
- Если автовладелец попал в ДТП или стал его виновником, нанес материальный или физический ущерб другой машине, людям, имуществу, он должен за это отвечать. Если он не застрахован по автогражданской ответственности в добровольном или обязательном порядке, выплаты производятся из его собственных средств. А если такая страховка имеется, за все отвечает страховая компания в пределах страховой суммы.
- Какова будет страховая сумма, выплачиваемая по этому закону?
Мая Теофиловна: - Закон предусматривает два вида выплат по ущербу: материальный и физический. Общая страховая сумма довольно приличная и составляет 400 тысяч рублей. Причем 260 тысяч выплачивается по физическому ущербу и 140 - по материальному.
С.А.- Наша практика показывает, что этой суммы вполне достаточно. Обычно мы выплачиваем по добровольному страхованию автогражданской ответственности не более 2000 долларов.
- Какой же страховой взнос должен заплатить автовладелец, чтобы страховая компания не несла убытков?
С.А.- Если учитывать, что типичный тариф страховой компании составляет 2-3%, значит при страховой сумме в 400 тысяч рублей страхователь должен ежегодно платить 12 тысяч рублей. Государство не пойдет на то, чтобы взыскивать с людей такие денежные суммы, брать будут меньше. Это не позволит страховым компаниям сформировать достаточные технические резервы для выплат возмещения. По этой причине страховщики пока осторожно относятся к этому закону и ждут, какие цифры назовет государство.
- Означает ли это, что Ваша компания не будет заниматься обязательным автогражданским страхованием?
С.А.- Это зависит от решения Головной компании. Скорее всего, этим будут заниматься крупные страховые компании, имеющие сотни филиалов по всей стране. Страховщики готовятся к введению закона, создан союз страховых компаний.
- Говорят, что человеку, проживающему в провинции, за этот вид страхования придется ежегодно платить несколько тысяч рублей, в Москве эта сумма составит 300-400 долларов. А как же быть пенсионерам и инвалидам?
С.А.- Пенсионеры при опросах высказываются категорически против введения обязательного автострахования. Люди боятся, что это ляжет тяжелым бременем на их материальное положение.
М.Т.- Этот закон должен войти в действие с какими-то льготами для пенсионеров, инвалидов, малоимущих.
С.А. - Интересно, что к этому виду страхования проявляют интерес прежде всего люди в возрасте 35-45 лет, имеющие высшее образование, свой бизнес, иномарки и недостаточный опыт вождения автомобилей.
- Сергей Александрович, как автовладелец Вы приветствуете появление такого Закона?
- Закон нужен! И по сегодняшней ситуации он больше нужен владельцам транспорта, чем страховым компаниям. Потому что для них многое до сих пор неясно. Например, как быть с автогражданской ответственностью транспорта, который принадлежит государству? Уверен, что жителям крупных городов с интенсивным движением такой закон необходим, чтобы прекратить все эти разборки на дорогах и подставы. Закон должен работать и все механизмы его действия будут за оставшиеся полгода отработаны.
03.12.2002
Написать отзыв
|
| |
|
|
|
|
|
|
 |
|
