 |
|
 |
|
| Отзывы читателей |
| Давайте обсудим |
| Поиск по газете |
| О газете |
|
|
|
 |
|
|
<< Май 2006 >> |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
| 8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
| 15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
| 22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
| 29 |
30 |
31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 
|
|
|
К празднику |
|
|
Вагонные споры - последнее дело
Наталья КУЗЬМИНА
 Оказывается, из окна тепловоза практически ничего не видно. Машинист обязательно должен работать в паре с составителем, который по рации передает, где нужно остановиться и когда тронуться. Он же предупреждает о внештатных ситуациях на железнодорожном пути, которые случаются довольно часто.
Вот так, слаженно и четко трудятся на серпуховском железнодорожном вокзале машинист С.А. Рябов и составитель вагонов И.В. Соин (на снимке вверху.)
Ветеран предприятия Сергей Алексеевич "пересчитывает пути" не один год. От него зависит своевременная доставка груза на предприятия Серпухова и Протвино, которые пользуются услугами железной дороги. А Игорь Викторович на протяжении 12 лет подвергает свою жизнь постоянному риску. Должность составителя ко многому обязывает:
 - Я - сам себе руководитель маневров и их исполнитель. Прохожу вдоль состава, запоминаю номера и в голове прокручиваю, какой вагон куда доставить. Потом - "башмак" под колеса и отсоединяю вагоны. Одно неточное действие - и туловище пополам.
А потом Игорь Викторович снова бежит вдоль состава к тепловозу, запрыгивает на подножку и оттуда командует машинистом, стрелочниками, связывается с диспетчерской. И снова рискует.
- За годы работы чего только не было! - вспоминают напарники. - Гуляет, например, какой-нибудь умник по пути. Идет себе спокойно, а ты попробуй, среагируй: передай по рации машинисту, что нужно остановиться, когда сам на подножке висишь и сердце в пятки ушло.
Повидали железнодорожники на своем веку немало: и ноги-руки отрубленные, и головы, и вообще не поймешь чего. Предупреждай-не предупреждай, а люди все равно под состав залезть норовят.
- Как-то на собрании по технике безопасности (они у нас два раза в месяц бывают) телеграмму разбирали. Так в ней сообщалось, что один составитель, рискуя жизнью, вытащил из колеи глухонемого человека. А трое собственных детей сиротами остались, - вздыхает Игорь Викторович.
Так что все 12 часов (работа на станции посменная) и головой думать приходится, и мышцы напрягать, и постоянно быть начеку.
- Поэтому и парни наши все сильные, крепкие, здоровые, - смеются напарники.
Еще бы! Два раза за смену врачи осматривают, психологи периодически консультируют. Чтоб и нервы, и мышцы, и голова в порядке были.
04.08.2001
Написать отзыв
|
| |
|
|
|
|
|
|
 |
|
