Сургутгазпром стал спонсором «Мужских игр»

Минувшие выходные выдались богатыми на запоминающиеся события. Помимо общегородских празднований дня нефтегазовой промышленности, в Сургуте прошло еще несколько заслуживающих внимания мероприятий. Одним из самых ярких «пятен» праздничной программы стало соревнование по автокроссу «Мужские игры», организованное при спонсорской поддержке Сургутгазпрома.

АВТОМОБИЛЬНОЕ НАШЕСТВИЕ

Гонки проходили на песчаной трассе Заячьего острова, рядом со строящейся объездной автодорогой 1 «З». Организатором соревнований выступил ЦСП «Сибирский легион», а генеральным спонсором – Сургутгазпром. Помимо сургутских спортсменов, участие в «Мужских играх» приняли автогонщики и из других городов автономного округа. Самая внушительная делегация прибыла из Нижневартовска, где некоторое время назад была зарегистрирована Федерация автоспорта Западной Сибири (ФАЗС). Нижневартовские пилоты поразили публику своим внешним видом и оснащением: они были одеты в настоящие гоночные костюмы «интенсивно» красного цвета с логотипами ФАЗС, а выступали на специальных «заряженных» автомобилях ВАЗ-2112, выполненных в той же цветовой гамме.

СУРГУТСКИЕ АВТОСКАЧКИ

Заезды проводились в двух классах: среди переднеприводных и заднеприводных автомобилей. Причем, честь «классики» защищало лишь пять авто, а в гонках переднеприводных «болидов» участвовало сразу 16 машин. Как показали результаты состязаний, многие автогонщики недооценили сургутскую трассу. Огороженное вручную восьмисотметровое кольцо изобиловало сложными участками. Президент ФАЗС Андрей Лихачев (он выступал в роли комментатора) насчитал на рыхлой песчаной трассе девять трамплинов и 28 острых поворотов. Немудрено, что многие автомобили глохли прямо во время заездов, а у некоторых машин от титанического «перенапряжения» горели двигатели.
Вообще, субботние автогонки получились очень увлекательными, в каждом заезде присутствовала своя интрига, а сами соревнования на все сто процентов оправдывали свое название – «Мужские игры»! Раз за разом автомобили с ревом проносились мимо завороженных зрителей, обдавая их волнами песка и земли из-под колес. Одними из наиболее зрелищных получились так называемые «гонки на выживание» среди машин классической компоновки. Как отметил Андрей Лихачев, «такого зрелища Сургут не видел со времен последнего ДТП». Ужасные на «лицо», но «добрые» внутри автомобили толкались на прямых участках трассы и обходили друг друга на виражах, даря зрителям поистине незабываемые впечатления.

ПОБЕДА ИЗ ПОСЛЕДНИХ СИЛ

Однако основная интрига соревнований развернулась во время гонок переднеприводных автомобилей. Непримиримый спор за первое место шел между гонщиками Сургута и Нижневартовска. Особо зрелищным получился финал. Сургутянин Андрей Иващенко на ВАЗ-2108 лидировал почти пять кругов, однако до финиша дойти не сумел – загорелся мотор. В результате первое место занял представитель Нижневартовска Виктор Карпунин, которому в день соревнований исполнился 41 год. Любопытно, что вторым пришел его напарник по команде Алексей Салов, который из-за технических неполадок смог пробиться в финальную часть гонок лишь благодаря победе в так называемом утешительном заезде. Финальные восемь кругов упрямый нижневартовец преодолел на фактически неисправном автомобиле – «забарахлила» коробка передач.
Впрочем, конкурировать со спортсменами из Нижневартовска оказалось нелегко. Как уже отмечалось, они выступали на специально подготовленных на волжском автозаводе гоночных версиях ВАЗ-2112. Под управлением опытных пилотов машины стоимостью более полумиллиона рублей лидировали практически в каждом заезде. Впрочем, они тоже не были застрахованы от неприятностей, которыми им грозила сложная сургутская трасса. Например, триумфатор «Мужских игр» Виктор Карпунин во время последнего заезда потерял задний бампер, а его напарник Алексей Салов (как уже отмечалось) финишировал всего на двух передачах.

«ДИНОЗАВР» ИЗ СУРГУТА

Зато в гонках заднеприводников настоящий класс показал сургутянин Алексей Максименко на 412-ом «Москвиче»! Его неприметная с виду машина с размытым драконом на борту лидировала и в заезде «на выживание» и в финале гонки автомобилей классической компоновки. В результате Алексей, единственный из сургутян, смог отобрать лавры победителей у «жадных» нижневартовцев. Кстати, во время соревнований свой незаурядный талант проявил еще один представитель соседнего города. Ведущий «Мужских игр» (а по совместительству президент ФАЗС) Андрей Лихачев очень эмоционально комментировал ход соревнований и безостановочно сыпал «профессиональными» шутками. Например, моменты, когда трассу расчищала специальная техника, он комментировал следующими словами: «В очередной раз финиширует трактор К-700. Его результат на данный момент – лучший среди тракторов». Не поскупился нижневартовец и на порцию комплиментов в адрес хозяев и спонсоров мероприятия. Причем, Сургут он назвал лучшим городом на земле, сургутян – лучшими людьми, а Сургутгазпром – лучшей… нефтяной компанией.

Андрей ОНЧЕВ
Фото Игоря БУРМАСОВА