Сменного инженера Вынгапуровского ЛПУ Андрея КУЗЬМИНА газовики между собой называют «ночным директором». Думаете, зря? В период ночного дежурства это тот же начальник ЛПУ. Андрей хорошо знает работу всех трех цехов – он трудится сменным диспетчером.

«ОТВЕЧАТЬ ЗА ГАЗОПРОВОД – ЭТО ИНТЕРЕСНО»

На ответственной работе он оказался так. «Недавно на пенсию ушел один из наших работников», – рассказывает начальник ГКС Владимир Земляк. – Подумали: кем заменить? Нужен не просто специалист, а коммуникабельный, умеющий работать с людьми человек. Выбор на Андрее остановили коллегиально».
Понятное дело, что работа на главном щите – ответственная. А интересная ли? «Отвечать не только за станцию, но и за весь газопровод – интересно, – уверяет Андрей. – Работа диспетчера «живая», связана с переключениями, пусками, плановыми остановами. Режим работы газопровода меняется, ПДС может потребовать от нас пуски и остановки».
Первый цех станции – светлый, просторный, работает пятью агрегатами. На главном щите установлены мониторы, с помощью которых осуществляется управление агрегатами. Еще есть компьютеры цехового уровня управления и системы пожаротушения. Все они находятся под постоянным вниманием сменного инженера. В помещении тихо. Не слышно шума агрегатов.

С БУРОВОЙ НА КС

Андрей окончил в 1994 году Ноябрьский нефтяной техникум. Отслужил в армии. Год отработал на буровой Сибнефти слесарем по обслуживанию буровых установок. В 97-ом перешел на КС-1. Начинал слесарем АВР в службе тепловодоснабжения, потом – машинистом технологических компрессоров третьего разряда в службе ГКС, дорос до шестого разряда. При нем первый цех прошел реконструкцию. Андрей участвовал в запуске оборудования, имел возможность изучать механизмы, когда они еще стояли в открытом виде. Учился дальше. В 2001 году окончил Тюменский нефтегазовый, получил специальность инженера-механика по проектированию сооружений, эксплуатации нефтегазопроводов и нефтегазохранилищ.
«Оборудование у газовиков регулярно обновляется, – говорит он. – Чтобы соответствовать новым требованиям, приходится постоянно учиться. Вот у нас на работе висит макет двигателя ДГ-90 в разрезе, в натуральную величину, в масштабе один к одному. Изучай. Надо только вникать во все тонкости, идти вперед. И если есть желание, стремление к знаниям, препятствий для профессиональной реализации не существует».

Наталья НОСОВА
Фото автора