Бригады Ноябрьского АВП выполнили большой объем работы по замене дефектных участков конденсатопровода, которые были обнаружены по результатам внутритрубной диагностики. К этим работам ремонтники приступили в середине ноября 2004 года, а завершили их в апреле 2005-го. Очередной десант в район Ягенетты планируется в осенне-зимний период 2005-2006 годов.

Фотоснимки удалось сделать в сварочном цехе Ноябрьского АВП, куда ремонтники приехали на короткое время, чтобы подготовиться к выезду на другие участки трассы. Как и положено, после большой и сложной работы, накапливается усталость. Она явно ощущалась, когда инженер по сварке Сергей Сальков отвечал на вопросы.

Сергей Владимирович – человек веселый, с прекрасным чувством юмора. Всем известно его умение шуткой реагировать на трудности, неминуемо возникающие в полевых условиях. И на этот раз он оставался верен себе. «Устал, – доверительно сообщил он, улыбаясь через силу. – Видно, переходный возраст». На немой вопрос, мол, давненько он был тем юным, 14-летним, мой собеседник живо парировал: «Переходный период от АВП – на погост. Если раньше ребята из бригады во время перебазировки сразу же искали магазин, где можно закупить согревающее, то теперь, оказавшись в любом поселке, толпой плетутся в аптеку».

Что ж, подумалось, черный юмор. Мой собеседник почувствовал, что давить на жалость – не его стихия, и поспешил исправиться. «На кладбище нам рановато, – успокоил он. – Вот у Сережи Шаповала на днях родились двойняшки – мальчики. Тоже будут монтажниками. А почему бы нет?! Меня недавно сын порадовал, что будет учиться на сварщика».

И мы стали плюсовать будущие годы работы сына к уже имеющемуся сварному стажу династии Сальковых. Отец Владимир Николаевич Сальков работал сварщиком 29 лет, брат Юрий Владимирович – 26, сестра Любовь Владимировна – 5 лет, сам Сергей Владимирович – в феврале 2006 года отметит 30 лет своей профессии. Вот и получается, что сын, если все-таки будет сварщиком, распечатает вторую сотню лет. От подсчетов таких солидных цифр настроение явно изменилось в лучшую сторону, и вполне уместной оказалась моя просьба рассказать о понтоне, который, пожалуй, тянет на изобретение. А принадлежит рацпредложение сезона Ноябрьскому АВП.

– Наш понтон сначала нарекли «Титаником-2», мало кто верил, что это корыто поможет преодолеть болото, – обстоятельно объясняет Сергей Владимирович. – Но начальник Ягенетской промплощадки Александр Иванович Милованов наперекор всем назвал его «Надежда», и оказался прав. Почему экскаватор не может плавать? – Может, если его разместить на понтоне. Мы его сварили из того, что было: 11-метровой трубы и листового железа. Делали 2,5 суток. Рассчитали так, чтобы экскаватор мог по этому «корыту» перемещаться – отъезжать назад, отталкиваться влево и вправо. Этот корабль тянул бульдозер, который закрепился на твердой почве. Так он шел вперед, ковшом прорывая траншею, в которую мы плавно, по слегка наметенному снежку уложили новенькую трубу. Ее, готовую и заизолированную, мы тоже предварительно, с любовью, уложили на переднюю часть нашего «корыта» под названием «Надежда».

– Каким для вашего коллектива был зимний сезон?
– Он еще продлится до мая. Но уже не в болоте, а на высоких участках. Руководство на случай раннего паводка уже расставило технику по всей трассе. А зима была капризная: когда нужен был мороз – вот тебе тепло, закажешь теплый денек – щелк, морозец под 40. Правда, на 110-ом километре все было, как пожелали. Как бы зима ни была хороша, а лето лучше. Все-таки мошки нас уже знают и своих не едят!»

Наталья НОСОВА.
Фото автора.