ВЫПУСК №28 (750) за 22 июля 2005 г.
Сегодня в номере
Содержание
Архив
Поиск
Об издании
Обратная связь

ПЛАНОВАЯ ТИШИНА


В «Сургутгазпроме» прошел второй остановочный комплекс


Продолжается реконструкция технологических объектов линейной части и компрессорных станций СГП. 12 июля был произведен второй плановый остановочный комплекс, во время которого ремонтные мероприятия проходили на большинстве КС и прилегающих к ним нитках трубопровода. В этот раз в поле зрения специалистов находилась в первую очередь КС-3 «Аганская», где фронт ремонтных работ включал в себя сразу несколько масштабных мероприятий: от замены кранов второго компрессорного цеха до реконструкции узла запуска очистных устройств.


Цеха КС-3 были остановлены ровно в шесть утра. Прибыв на Аганскую несколькими часами позже, мы сразу же ощутили легкий дискомфорт: в привычной картине мира определенно чего-то не доставало, каких-то незаметных, но очень важных штрихов. Только спустя какое-то время открылась истинная причина нашего недоумения: на КС-3 царила почти полная тишина! В палитре немногочисленных звуков (пения птиц и жужжания насекомых) отсутствовал самый главный и определяющий – тяговитый гул агрегатов! В другое время этот факт мог бы стать причиной нешуточного переполоха, однако на КС-3 никакого ажиотажа не наблюдалось – тишина была плановой.


Как известно любому специалисту, «полный останов» производства – мера хоть и вынужденная, но необходимая. Оборудование многих компрессорных станций «Сургутгазпрома» зачастую не менялось с конца семидесятых годов прошлого века и сейчас близко к выработке своего рабочего ресурса. Поэтому за то короткое время, которое отведено под плановый остановочный комплекс, газовикам нужно успеть многое. Например, на КС-3 «тишина» продолжалась пятеро суток: 96 часов было отведено под ремонтные работы во втором компрессорном цехе и 120 – на линейной части. Руководителей Аганской промплощадки и Сургутского ЛПУ (Василия Чапурина и Михаила Карнаухова) в течение этого времени в своих кабинетах застать было невозможно: с утра до ночи все находились на объектах. Так что непривычное безмолвие установилось не только снаружи, но и внутри административного здания КС-3.


Работы в рамках второго планового остановочного комплекса велись синхронно и в ударном темпе, сразу на всех объектах. К нашему прибытию на «Аганскую», в компрессорном цехе было все готово к замене второго крана 26-го агрегата. Немного понаблюдав за тем, как рабочие в спецовках с надписью «Сургутгазпром» откручивают большие крепежные гайки, мы, в сопровождении начальника ЛПУ Михаила Карнаухова, отправились на 597-й километр магистрального газопровода, где также кипела работа и велась подготовка к установке заглушек на отсекаемые трубопроводы. Там же мы встретили начальника ЛЭС КС-3 Рината Заитова, который непосредственно руководил процессом работ по замене запорной арматуры.


Как мы успели заметить даже в ходе нашей короткой экскурсии, масштаб работ на КС-3 был весьма внушительным! Что касается их содержания, то об этом нам подробно рассказал начальник Сургутского ЛПУ Михаил Карнаухов. Общались мы в кабинете начальника Аганской промплощадки Василия Чапурина, по селектору то и дело раздавались лаконичные доклады о ходе работ на других компрессорных станциях «Сургутгазпрома», что только подчеркивало всю важность проводимых мероприятий.


– Какие работы ведутся сегодня на КС-3?
– Оборудование у нас здесь достаточно старое, так как станция работает с 1979 года. Поэтому в КЦ-2 производится замена кранов на трех ГПА: на 26-м агрегате – кран номер два, на 27-м – кран номер один и на 21-м агрегате – тоже первый кран. Это серьезная и ответственная работа, требующая стравливания контура цеха.


– Кроме замены кранов, какие еще мероприятия проводятся?
– В первую очередь это ревизия КТП и ремонтно-профилактические работы на первой-четвертой секциях «шин». Серьезные работы ведутся по КИПиА. В частности, переделке подвергнется схема индикации охранных кранов и перемычек на первой и второй нитках газопровода. После установки светодиодов, положение кранов можно будет отслеживать постоянно, а не выборочно, как это было раньше.


– Реконструкция объектов трассы столь же масштабная?
– Да. У нас проводятся серьезные ремонтные мероприятия в рамках реконструкции узла запуска очистных устройств. Это целый комплекс мероприятий, в которых нам помогают строители, однако огневые и газоопасные работы ведутся силами Сургутского ЛПУ. Всего в реконструкции узла запуска и врезке трех кранов задействовано порядка сорока человек. Эти работы для нас очень важны, так как нам необходимо проводить диагностику шести «дюкеров», которые тянутся с 597-го по 645-й километр. Диагностика же невозможна без нормального функционирования камер приема/запуска. Сейчас на двух участках: 697-м (камеры запуска) и 645-м (камеры приема) производится монтаж новых камер и их обвязка, а также планируется благоустройство этих узлов, что позволит нам в дальнейшем проводить полномасштабную диагностику трубопроводов. Она проводилась и до этого, но лишь частично.


Кроме того, мы меняем часть запорной арматуры, которая потеряла герметичность. Это тоже требует определенных усилий, комплектации и так далее. В данном случае на линейной части мы меняем один кран ДУ-1000 и два крана ДУ-300. Работы ведутся силами АВП и ЛЭС. Однако это лишь один из этапов реконструкции, которая должна полностью закончиться до конца 2005 года.


Андрей Ончев.
Фото Дениса Пихновского.


© 2000-2005 Сургутский Информационный Портал