на ЗСК определили лучших водителей

Водители Сургутгазпрома потихоньку «стирают покрышки» на автомобилях, готовясь к старту общего сургутгазпромовского конкурса профессионального мастерства. Если оперировать спортивной терминологией, пока на предприятии определяются лидеры подгрупп: в подразделениях Общества проводятся местные конкурсы, победители которых получают заветную путевку в финал. Одними из первых выявили лучших водителей на заводе стабилизации конденсата.

Уже можно с уверенностью сказать, что попадание на нынешний финал водительского конкурса Сургутгазпрома по зрелищности будет сопоставимо с попаданием разве что на финал какого-либо матча на Олимпиаде в Турине. Водители так усердно готовятся к соревнованиям в своих подразделениях, что не остается сомнений: на финале мы увидим зрелищное исполнение участниками поставленных конкурсной комиссией задач.

Лучших из лучших уже выбрали на ЗСК. Уже сам факт того, что из 164 водителей завода семеро прошли отбор и были допущены к участию на заводском конкурсе профессионального мастерства, говорит о том, что отбор был действительно жесткий, к водителям предъявлялись высокие требования.

Но это не все. Ведь еще более строгий спрос кандидатам учинила конкурсная комиссия непосредственно на самих соревнованиях. Они состояли из нескольких этапов: сдачи правил дорожного движения, теоретического экзамена на знание устройства автомобиля, оказания первой медицинской помощи, охраны труда и техники безопасности. Венчала все практика. Водителям предлагалось исполнить на грузовой машине КамАЗ-5320 «фигуры высшего пилотажа», пройдя заданную дистанцию (колея, бокс, «змейка» и т.д.) с препятствиями в виде расставленных стоек в кратчайшее время и с наименьшим количеством штрафных балов.

Лучше всего это сделал водитель 4 разряда Алексей Чугунов, пройдя дистанцию за 2 минуты 13 секунд, не сбив при этом ни одной стойки. Его коллегам Анатолию Чернышкову и Александру Ляпкину это удалось сделать за 2 минуты 56 секунд и 3 минуты 13 секунд, задев при этом по одной стойке. Им соответственно присудили второе и третьи места. Добавим, что Алексей Чугунов работает на грузовой технике (на той самой марке КамАЗа, что участвовала в конкурсе). А его соперники на ЗСК водят машины «Газель» и КамАЗ-4310 (вахтовый автобус).

Олег ЕРМОЛАЕВ
Фото из архива ЗСК