ЛЕТНЫЙ ГРАФИК УДОБЕН. НО НЕ ВСЕМ...

Татьяна Романова

	Коротко о важном от первых лиц

Андрей Мартиросов приехал в наш город не случайно: генеральный директор ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" провел брифинг с журналистами городских СМИ. Поводов для встречи было два. Во-первых, неудобный график вылета московского рейса в Ноябрьск. С недавнего времени он отправляется из столицы ночью. Во-вторых, проблема ремонта взлетной полосы. Сегодня для этого необходим 141 миллион рублей.

На встрече также присутствовали и.о. главы администрации города Николай Коробков и руководитель ноябрьского филиала ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" Николай Пономаренко.

Опрос в полете

Предыстория первого вопроса такова. По словам Мартиросова, в компанию постоянно обращались пассажиры с просьбой перенести время вылета ноябрьского рейса на более позднее. До этого борт из Внуково вылетал в 11.50. Но полуденное время для многих было неудобным: гости хотели побыть в Москве подольше. Поэтому расписание движения самолетов было изменено. Учли и то, что рейсы в Сургут и Нижневартовск - также ночные. "Естественно, что всех пассажиров такие изменения устроить не могут, - говорит Андрей Зарменович. - Сегодня мы слышим по этому поводу лишь нарекания и жалобы".

Чтобы сделать какие-либо выводы и вновь внести изменения, "ЮТэйр" проведет опрос общественного мнения. Причем прямо в самолете. В течение десяти-четырнадцати дней во время полета пассажирам будут предлагать анкеты, изучив которые, руководство авиакомпании расставит точки над "i".

Ремонт в складчину

Непросто, по словам Мартиросова, найти ответы на "финансовый" вопрос: где взять деньги для ремонта взлетно-посадочной полосы? Ведь она уже давно требует реконструкции. "Городскому бюджету в одиночку такую сумму не осилить", - утверждает Николай Коробков. Тем более что взлеткой "пользуются" жители Муравленко, Вынгапуровского, Губкинского. Единственный выход - попросить помощи у этих городов. Иначе говоря: отремонтируем взлетную полосу в складчину!

Окончательное решение будет принято на совещании в Салехарде - на встрече с руководством компаний "ЮТэйр", "Сибнефть", "Роснефть-Пурнефтегаз" и администрацией ЯНАО.

Бонус и поощрения

На брифинге были затронуты и другие вопросы. Например, говорили об открытии рейсов в Санкт-Петербург и Уфу. По словам Николая Пономаренко, для этого должен существовать устойчивый спрос: "Как мы выяснили, рейсы востребованы только летом и зимой. Это и понятно: родители спешат навестить своих детей-студентов на каникулах. В остальное время - затишье...".

Однако такие рейсы могут быть открыты временно. "Нужно заранее делать заявки, - говорит Николай Николаевич. - Например, уже сегодня, когда идет формирование летнего расписания движения самолетов. Мы можем пустить чартер".

А вот прямых рейсов в Украину не будет. И это вполне объяснимо: ноябрьский аэропорт не в состоянии отправлять и принимать международные рейсы. "Но такая возможность существует в Сургуте, - считает Андрей Мартиросов. - Во-первых, город равноудален от Ноябрьска, Нижневартовска, Когалыма, Нефтеюганска. Что, согласитесь, очень удобно. Поэтому киевский рейс пользуется огромной популярностью. Во-вторых, там открыт международный терминал".

Сегодня путешествовать на самолете - дорогое удовольствие. Однако авиакомпания делает все, чтобы привлекать клиентов. Например, предоставляет скидки для студентов, молодежи, пожилых людей. Для часто летающих пассажиров разработана накопительная система и поощрения.