КИСЛОТНЫЕ "ВАННЫ" ПРОДЛЯЮТ ЖИЗНЬ. СКВАЖИНАМ

Ида Гильмханова

	Лето - жаркая ремонтная пора

В ТПДН "Муравленковскнефть" сегодня ежесуточно добывается порядка 51 тысячи тонн нефти. Для того чтобы закрепить и увеличить эти объемы, требуется каждодневная работа многих специалистов-нефтяников. Не последнюю роль в этом играют бригады по подземному и капитальному ремонту скважин.

В производстве N2 ООО "КРС-Сервис" сегодня насчитывается 36 бригад по подземному ремонту скважин. Кроме того, предприятие осуществляет оперативное руководство четырьмя бригадами по капитальному ремонту из Ноябрьска. "Перспективы добычи в Муравленковском регионе связаны, в первую очередь, с нашей деятельностью, - говорит начальник производства N2 Расим Гарифуллин. - За последнее время количество бригад ПРС у нас увеличилось на шесть: созданы по три бригады на Муравленковском и Суторминском месторождениях.

Лето - самое благоприятное время для ремонта скважин: исключаются простои по метеоусловиям. Благодаря всему этому при плане 270 ремонтов мы в прошлом месяце выполнили 320".

Ситуация на мировых рынках черного золота сегодня такова, что стало выгодным добывать углеводородное сырье даже из низкодебитных источников нефти. К примеру, если находящаяся в консервации скважина способна давать полторы-две тонны нефти в сутки, то она вновь вовлекается в работу.

"На 2004 год в ТПДН "Муравленковскнефть" принята программа по выводу скважин из бездействия и консервации, - говорит начальник технологического отдела по разработке нефтяных месторождений ТПДН МН Марс Альмухаметов. - Она предусматривает проведение ряда геолого-технических мероприятий, таких, как приобщение новых нефтеносных пластов к тем, что уже разрабатываются, дострелы и перестрелы пластов, динамические кислотные "ванны" и т.д. Но самым эффективным способом ремонта скважин по-прежнему остается гидроразрыв пласта. В первом полугодии в "Муравленковскнефти" произведено 86 ГРП, после чего дебит каждой скважины увеличился в среднем на 40 тонн".

Условия работы на устьях скважин, хоть и по-прежнему зависят от небесной канцелярии (дождь, снег, ветер), в последнее время улучшаются. Главный фактор комфортности для ремонтников - это современные бытовые вагончики. Большая часть промысловых "домов на колесах" сегодня оснащены холодильниками, электроплитами и микроволновыми печами.

Анатолий Горбунов работает мастером ПРС-64 - бригады, созданной в июне нынешнего года. "В Муравленко я с 1984 года, всю жизнь работаю мастером ПРС, - рассказывает Анатолий Александрович. - В последнее время значительно улучшилось снабжение инструментами и материалами, и вместо одного вагончика у нас уже два: сушилка теперь отдельно. Правда, зарплата, если ее сравнивать, скажем, с увеличением стоимости билета на самолет, оставляет желать лучшего. Но, несмотря на это, текучести кадров у нас нет".