ФРАНЦУЗСКИЕ "ПТИЦЫ" В РОССИЙСКОМ НЕБЕ

Иван Данилов
по материалам сайта www.gazeta.ru

Почти год авиакомпания "ЮТэйр" выбирала себе партнера на поставку пяти турбовинтовых самолетов на 35-60 пассажирских мест. Тендер на такой заказ был объявлен прошлой осенью.

Первоначально в нем участвовали канадская компания Bombardier (самолет DASH-8), французская ATR и ирландская лизинговая компания Magellan Air (обе с самолетом ATR-42), а также харьковское государственное авиационное производственное предприятие и СП "Международный авиационный проект-140" (оба с самолетом АН-140).

Победителя должны были назвать еще зимой, однако 28 февраля на заседании тендерной комиссии объявили технический перерыв - члены комиссии решили обратиться за помощью к независимым финансовым и юридическим консультантам. "Проводи мыйнами тендер - первый серьезный опыт работы с зарубежными поставщиками, поэтому без помощи ведущих мировых консультантов нам не обойтись", - отметил тогда генеральный директор "ЮТэйр" Андрей Мартиросов.

Лондонские и московские юридические фирмы (откуда и были приглашены специалисты) сразу же исключили поставщиков российско-украинского АН-140, и вот на днях авиакомпания "ЮТэйр" объявила имя победителя - французскую авиастроительную компанию ATR.

Это значит, что фирма получит очень выгодный контракт не только на поставку в Россию первых пяти турбовинтовых самолетов - ATR вообще будет постоянным поставщиком "ЮТэйр", которой необходимо заменить самолетами такого класса целый парк (около полусотни) Ан-24 и Як-40.

Андрей Мартиросов, объявляя о таком решении, пояснил, что с точки зрения технического обслуживания и подготовки экипажей целесообразнее иметь дело с машинами одного семейства. Именно поэтому так тщательно выбирался партнер для долгосрочного сотрудничества.

Первая машина поступит в распоряжение авиакомпании уже в этом году, а все пять ATR-42 станут обслуживать маршруты в весенне-летнем сезоне.

Остается добавить, что стоимость одного самолета равна 3,8 миллиона долларов США, а окупят они себя, по подсчетам компании и зарубежных консультантов, за пять лет.