"ТЯЖЕЛАЯ АРТИЛЛЕРИЯ" ВЫХОДИТ НА ДОРОГИ

Татьяна Кирьянова

	"С частниками конкурировать сложно"

Снег на городских улицах нынешней зимой будет чистить ДРСУ. Дорожники также начнут следить за чистотой магистралей и на промзоне. Именно "Дорожное ремонтно-строительное управление" выиграло конкурс по уборке дорог. Сегодня в его распоряжении - вся необходимая спецтехника. О готовности предприятия к новому сезону рассказал начальник ДРСУ Александр Бреднев.

Грейдер - к боевой готовности!

3 самосвала, 6 грейдеров, 4 пескоразбрасывателя и 7 погрузчиков готовы хоть сегодня выйти на линию. Еще несколько единиц техники пока находится в ремонте, но для них уже заказаны необходимые запчасти. Тракторы и бульдозеры сейчас готовят к работе. Кстати, сегодня предприятию требуются бульдозеристы. Дело в том, что одно время эта техника оказалась невостребованной. Жилищно-коммунальные службы отказались от услуг ДРСУ. Мотивация одна - дорого. Выгоднее было работать с частниками. Сегодня в городе есть люди, у которых в аренду можно взять трактор, самосвал или бульдозер. Это и понятно: стоимость услуги складывается в зависимости от расходов. "Частнику достаточно денег на зарплату работнику, ГСМ, мелкий ремонт и небольшую прибыль себе, - объясняет Александр Владимирович. - Нам же необходимо еще содержать базу и прочие службы. К тому же - часть средств уходит на налоги. Поэтому с частниками конкурировать трудно".

Что касается запчастей на снегоуборочные машины, то с этим проблем нет. Но комплектующие не закупаются впрок: у предприятия нет возможности делать запасы, это нерентабельно. "Мы работаем по "западной модели": как только деталь выходит из строя, покупаем ее в магазинах. Ищем, у кого дешевле, - рассказывает Бреднев. - Сложно приобрести запчасти к грейдерам, на остальную технику - нет проблем. Поставщиков выбираем в зависимости от того, в какой срок они готовы нам доставить деталь и по какой цене. Долго ждать не приходится: например, из Челябинска максимальное время в пути - 10 дней".

Дорожники выбирают "классику"

Чистить ноябрьские улицы дорожники будут по уже привычной схеме. В ДРСУ расписан каждый участок магистрали, начиная с километража и заканчивая периодичностью уборки. Но, по словам Александра Бреднева, существует несколько альтернативных технологий снегоочистки. Одна из них опробована и успешно применяется в Сургуте. Дорогу поливают химическими реагентами - хлористым натрием и кальцием. Чтобы снизить вредное воздействие на окружающую среду, добавляют различные примеси. Затем сметают щетками и вывозят за город. Результатом довольны и сами дорожники, и сургутяне - проезжие части города практически без снега. "Но такая технология - дорогое удовольствие, - рассказывает Александр Владимирович. - Классическая уборка, которая применяется в Ноябрьске, дешевле в два раза. Ее и будем придерживаться".

В гололед дороги буду посыпать песком - его заготовлено 4 тысячи кубометров. Для экстренных случаев - соль, которую станут применять на опасных участках - путепроводе и перекрестках. Разбрасывать ее по улицам запрещено "Правилами содержания территории Ноябрьска". Такое решение было принято в 2000 году после того, как от горожан стали поступать жалобы: соль разъедала обувь, страдали не только пешеходы, но и автомобили. Теперь используют только песок.

... Зима в Ноябрьске начинается так же неожиданно, как и весна. А потому оценить работу дорожников мы сможем уже в ближайшее время. Остается надеяться, что повторения истории 2000 года не будет: тогда жилищно-коммунальные службы махнули рукой на вывоз снега, считая это "бесполезным занятием". Город увяз в сугробах, а по весне "поплыл". Такой ошибки коммунальщики больше не допустят, не так ли?..