ДОРОЖНЫЙ ЭКСТРИМ

Татьяна Кирьянова

Чтобы путешествовать по российским дорогам на отечественном автомобиле, не оснащенном подушками безопасности и многими другими полезными для безопасной езды вещами, нужна большая смелость. В этом пришлось увериться еще раз: на днях, вернувшись из командировки по Свердловской области, убедилась - хуже, чем дороги от Когалыма до Холмов, на этом пути нет. А проехать пришлось немало: более тысячи километров. Именно под Ноябрьском качество дорожного покрытия оставляет желать лучшего - особенно тот участок, где проложены бетонные плиты. Каждый, кто хотя бы раз выезжал за пределы города, хорошо знает эту дорогу: автомобилистам приходится проявлять недюжинную сноровку, чтобы преодолеть это расстояние. Такое вождение по нашей автомагистрали (хотя ее с трудом можно назвать таковой) - настоящий экстрим. Но обо всем по порядку.

Камышлов находится в Свердловской области, и первый город на пути домой - Тугулым. Трасса тоже не ахти - вся в кочках, выбоинах и латках, но зато асфальтовое покрытие. На подъезде к Тюмени дорога расширяется: ни рытвины, ни ухаба - можно спокойно разогнаться, при этом, конечно, соблюдая скоростной режим. К тому же на трассе хорошо просматривается разметка. Еще одна особенность: дорожные указатели - с километражом до ближайшего населенного пункта и далее - установлены чуть ли не каждые десять-пятнадцать километров. Причем таблички как новые - ни одной с облезшей краской или коррозией.

Ехать от Тюмени до Тобольска - одно удовольствие. Просто шикарная дорога: чистая, широкая и как будто гладко выбритая. Даже придраться не к чему. К тому же через определенные расстояния, на обочинах, есть специальные карманы (небольшие по площади) - для временных остановок или парковки на ночь. Очень удобно для путешественников. Кстати, здесь даже баки для мусора установлены.

На маршруте Тобольск-Уват дорога неплохая, местами произведен ямочный ремонт. От Увата до Салыма заплаток еще больше, но даже на большой скорости они практически не чувствуются: отремонтировано с умом.

Дороги в Ханты-Мансийском округе - в окрестностях Нефтеюганска, Ханты-Мансийска, Сургута - настоящие заграничные автобаны. Такое впечатление, что асфальт только укатали, и автомобили еще ни разу не успели здесь проехаться. Настоящий пример для подражания - как нужно прокладывать трассы и как их содержать. С такого полотна и съезжать не хочется - ехать бы и ехать...

Но, увы, - впереди долгожданный Ноябрьск и "любимая" всеми бетонка. Здесь рекомендация одна: собираете волю в кулак и - вперед! Правда, чтобы преодолеть этот участок без увечий, нужно, как заправский спортсмен, группироваться, внутри сжиматься и крепко держаться. Потому как на кочках можно взлететь так, что мало не покажется. И после такой встряски приходить в норму как минимум сутки. А вот как транспортировать ценный груз по такому бездорожью - вопрос отдельный. Если только ползти с черепашьей скоростью... Что примечательно: знак "Неровная дорога" здесь установлен с завидной регулярностью. Видимо, это проще и дешевле, чем отремонтировать дорожное полотно.