ЛЬГОТЫ И ГАРАНТИИ СОХРАНЯТ

Татьяна Романова

	СТК продадут с "прицепом" - спецтехникой и мастерскими

ОАО "Сибнефть-Ноябрьскнефтегаз" намеревается продать 100 процентов доли дочернего предприятия ООО "Сервисная транспортная компания". В настоящий момент проводится предварительный отбор претендентов. Эта новость сразу же породила массу слухов и домыслов. Чтобы внести ясность, журналист "СН" узнал подробности будущей сделки у начальника Департамента по работе с сервисными компаниями ОАО "Сибнефть" Юрия Некипелова.

- Юрий Вадимович, прокомментируйте ситуацию, которая сегодня сложилась в "Сервисной транспортной компании". Ее продают?

- Да. Но это не первое подобное решение, поэтому ни для кого оно не стало неожиданным. Мы ведем целенаправленную политику по усовершенствованию работы наших сервисных компаний. До этого такая же реструктуризация коснулась и бригад по капитальному ремонту скважин - часть из них была передана в "Би-Джей" и "Шлюмберже". Таким образом, был создан рынок независимых подрядчиков в КРС. Это позволило снизить значительные издержки и повысить эффективность работ.

Предприятия выделялись в "дочки" для того, чтобы они стали самостоятельными и самодостаточными. По результатам их работы оценивается эффективность и принимаются различные решения.

- Есть обратные примеры, когда предприятия, наоборот, были объединены?

- Мы вывели все механические службы из территориальных проектов и передали их в "ЯмалСервисЦентр". До этого база ЯСЦ была "привязана" только к буровикам. Сейчас же ремонтники обслуживают нефтепромысловое оборудование, станки-качалки, насосы с ДНС и КНС. Предприятие увеличилось в два раза - и по численности, и по объемам производства. Оно стало стабильным. Самое главное - от таких пертурбаций не страдает персонал.

- Почему сегодня реструктуризация затрагивает именно "Сервисную транспортную компанию"?

- СТК - одно из крупных предприятий: численность работников достигает двух тысяч человек, а парк спецтехники - более 1 тысячи единиц. Эта "дочка" задействована во многих производственных процессах. Транспортники обслуживают практически весь комплекс бурения и капитального ремонта скважин - это основные субподрядчики. И наша цель - создать управляемое конкурентоспособное предприятие, которое сегодня находится вне рынка, вне конкурентной среды. Его попросту не с чем сравнивать...

- В случае продажи предприятия какие изменения произойдут в коллективе?

- Одно из основных условий реструктуризации - сохранение всех льгот и гарантий. При прежних реорганизациях мы эту линию выдерживали. Ни одно из предприятий не оказалось в ущемленных условиях. Так будет и в этот раз.

- Как Вы оцениваете результаты работы дочерних предприятий "Сибнефть-ННГ"?

- По результатам 2004 года все предприятия отработали хорошо. Примерно то же я могу сказать об их деятельности и в первом полугодии 2005 года. У нас нет "дочек", которые бы ухудшили свои показатели. На некоторых объем работ значительно увеличился. Сегодня, к примеру, работает 25 буровых бригад вместо запланированных 18.

Хочется отметить и то, что зарплата на предприятиях поднялась. Сотрудники "Сибнефть-ННГ" и дочерних предприятий стали дополнительно получать к отпуску 5 тысяч рублей (эту сумму приплюсовали к 3 тысячам, которые получали ранее). И теперь сотрудникам выплачивают 8 тысяч рублей. Это весомая прибавка.