МАСТЕР-КЛАСС ОТ СТС

Татьяна Романова

	Первоклассный пилотаж от СТС

... Судья дает отмашку: "На старт!" и "Нива" срывается вперед. На дистанции - 7 фигур пилотажа - их водители должны выполнить на время и с минимумом штрафных баллов. В нынешнем году показать мастер-класс на дороге отважились более 30 автомобилистов Ноябрьска. Они "схлестнулись" на улице Ленина, чтобы определить лучшего в знании правил дорожного движения и скоростном маневрировании. Соревнования были посвящены Дню работников автомобильного транспорта, который отмечается в последнее воскресенье октября.

На первом этапе состязаний "отсеяли" десятерых. Несмотря на то, что многолетний опыт большинства водителей не вызывал сомнения, но таковы правила - подобная экзаменовка необходима. В теории участникам было предложено несколько заданий - конкретных дорожных ситуаций, которые требовалось "разрулить" согласно ПДД. Казалось бы, знание правил дорожного движения - непременное условие допуска водителя к управлению автомобилем, норматив, не выполнив который, шофер не сядет за руль. Однако конкурс показал, что правила знают не все. Вернее, знают, но с "погрешностями". Поэтому конкурсантам, допустившим грубые ошибки в заданиях, пришлось лишь наблюдать, как остальные борются за победу на трассе.

На полосу препятствий вышло лишь 23 водителя. "Змейку", "габаритный коридор", "эстафету", "крест", "бокс", "колею" и "линию стоп" предстояло выполнить каждому из них. "Все элементы сложные, особенно - заезд в бокс под углом в 90 градусов, - рассказал судья соревнований Юрий Литвиненко. - Но именно в безошибочном исполнении проявляется мастерство водителя, его "почерк" и класс! Чем меньше штрафных очков, тем лучше. Но конкурсантам не нужно забывать и о времени: секундомер включен!". И именно в боксе "застревали" многие: нужно было поставить автомобиль задним ходом в огороженное стойками пространство, не сбивая и не задевая ограничителей. Задание оказалось не из простых - сказывались и волнение, и спешка. Поэтому за каждую задетую и сбитую стойку, выезд за габариты или неполный заезд начислялись штрафы. И водители устремлялись дальше. Самым легким упражнением, по словам участников, стала "змейка". А вот на "колее" пришлось поволноваться: водители должны были так "провести" свой автомобиль, чтобы правые передние и задние колеса легковушки "вписались" между брусками. Удалось не всем, но к финишу команда конкурсантов (многие со штрафными очками) пришла в полном составе.

Томительное ожидание, и судьи оглашают свой "вердикт": лучшим водителем легковушки стал Игорь Кильметов ("СпецТрансСервис"). Немного уступили лидеру Марат Багишев и Александр Махлов из "Ноябрьскнефтеспецстроя". В этот же день соревновались водители грузовых автомобилей и автобусов: фаворитами стали Дауд Сагитов ("Сервисная Транспортная Компания") и Иван Шульжик ("СпецТрансСервис"). В общекомандном зачете места распределились следующим образом: водители "Ноябрьскнефтеспецстроя" первенствовали на легковушках, "СпецТрансСервиса" - на грузовых автомобилях и автобусах. Абсолютным победителем, вне сомнений, стало также СТС, поэтому кубок "уехал" в транспортное предприятие нефтяников!