К новому году кадровый состав авиакомпании «Тюменьавиатранс» обещает вырасти в качественном отношении.

В частности, Михаил Лавров, Владимир Киреев и Андрей Фаталиев, отлетавшие по две тысячи часов в качестве вторых пилотов на самолетах Ан-24, в двухтысячном году будут введены в строй уже в качестве командиров экипажей этого класса воздушного судна. После выполнения определенного объема наземной подготовки, прохождения специальных курсов они приступят к летной подготовке с инструкторским экипажем, а затем уже начнут самостоятельные полеты.

Еще два летных специалиста авиакомпании - Виктор Иванов и Сергей Гладких в эти дни уже завершили подготовку и стали командирами Ту-154. Факт, сам по себе говорящий о многом. При катастрофическом падении объемов полетов и повальном сокращении кадров - характерным чертам сегодняшнего состояния российской авиации - в «Тюменьавиатрансе» людьми не разбрасываются, к тому же формируют свой «золотой запас», повышая квалификацию собственных кадров.

Татьяна КИФОРУК.

Фото Леонида Березницкого.