На сургутском рынке воздушных перевозок действует несколько авиакомпаний. Наши местные «Сургутавиа» и «Когалымавиа» - уже проверенные ребята, они борются за пассажира и особых претензий к ним нет. Только вот коньяк у них почему-то быстро заканчивается. видимо, предельная взлетная масса не позволяет загружать его в количестве, соответствующем потребностям «отпускных» и командированных сургутян.

Сейчас сезон отпусков, птицы прилетели, а северяне, наоборот, рвутся к югу, к Черному морю. Свои услуги северным «лягушкам-путешественницам» предлагает «утка» под названием «Черноморские авиалинии». И пока «утка» не подложила вам свинью, хочу рассказать об одном эпизоде, происшедшем со мной в самарском аэропорте «Курумоч».

Приехал я в аэропорт за два часа до вылета. Билет был приобретен в сургутском агентстве на рейс № 867 («Черноморские авиалинии»). В это время (как потом оказалось, к счастью) уже заканчивалась посадка на другой сургутский рейс, выполняемый самарской авиакомпанией.

И вдруг слышу объявление: «Пассажиры, имеющие билеты на рейс № 867, срочно подойдите к начальнику аэровокзала!». Я «срочно подошел». И выяснилась одна неприятнейшая вещь: оказывается, самолет «Черноморских авиалиний», вылетевший из Сочи, в Самаре садиться не будет.

Видимо, экипаж смекнул, что в Сочи самолет загрузился неплохо и садиться в Самаре из-за пяти-шести человек просто невыгодно. Дежурная по аэровокзалу сказала, что это не первый случай, когда «черноморы» игнорируют самарский аэропорт.

Это понятно - посадка, заправка, все это стоит немалых денег, и небольшая горстка пассажиров эти затраты не окупит. Но как быть с обязательствами перед пассажирами, ведь в конце концов речь идет не только о добросовестной коммерции, но и о чести фирмы, ее имидже?!

Слава Богу, я приехал в аэропорт заблаговременно, а тем, кого «кинула» фирма, я не позавидовал, так как следующий самолет на Сургут должен был улететь только через сутки.

Я общался с кассирами сургутского агентства воздушных сообщений, и они поведали мне, что зачастую пассажирам глубоко безразлично, какая авиакомпания выполняет рейс: их интересуют только время вылета и цена билета.

А зря. И кассирам агентства, вместо того чтобы «в нагрузку» подсовывать пассажирам полисы добровольного страхования, наверное, стоит консультировать людей: вот эта компания недорого берет, но кормит плохо, эта летит с пересадками, а с этой лучше вообще не связываться...

Тогда и перевозчики будут заботиться о своем имидже.

Евгений Кашин.