|
|
За триста лет- от ямщика до гибридной связи
 Моя хорошая знакомая из Кургана в телефонном разговоре как-то посетовала: «Ну почему у нас в России так долго идут письма из одного города в другой?!». Действительно, подобный вопрос мучил многих наших сограждан еще совсем недавно. Теперь же российская почта предлагает несколько принципиально новых способов ускоренной доставки корреспонденции по стране. Один из них - экспресс-почта, самая быстрая и надежная из служб post-office, давно уже апробированная в мировой практике, но только сейчас пришедшая к нам в Россию.
Действительно, современные технологии третьего тысячелетия коснулись наконец и почтовой службы России. Примечательно, что такие глобальные изменения происходят в канун 335-летия отечественной почты, и, поскольку мы в данном случае затронули юбилейную дату, имеет смысл ненадолго углубиться в историю российской почты и затем, подобно путешествию на машине времени, перенестись в день сегодняшний, в почтовую службу на пороге двадцать первого cтолетия.
Русская почта считается одной из старейших в Европе. В древних летописях впервые о посылке вестника упоминается аж в 885 году, конечно, нашей эры. А почтовое сообщение, хотя и не очень регулярное, внедрилось у нас в тринадцатом веке. Тогда вошло в моду понятие «ямская гоньба».
Кстати, в Иркутске, как поведала мне начальник отдела маркетинга 12-го городского почтового отделения связи Галина Шурыгина, по бывшему московскому тракту, а теперь автомагистрали, до сих пор сохранились так называемые ямские столбики, глядя на которые, неторопливый путешественник невольно переносится в давно ушедшую эпоху. А конкретно - в те времена, когда Россия усиленно развивала дипломатические контакты с европейскими государствами.
Парадоксально, но усиление международной активности России в первую очередь сказалось на развитии почтового дела. Во времена царствования Ивана Грозного, и даже Михаила Федоровича, так и не удалось наладить постоянного почтового сообщения по стране. И лишь в семнадцатом веке, когда «Руссия», как говорили иностранцы, стала усиленно интересоваться событиями, происходящими в Голландии, Швеции, Германии, Франции и других близлежащих государствах, была создана постоянно действующая служба вестовщиков, собиравших за определенное вознаграждение международную информацию и доставлявших ее в Россию.
Вполне возможно, что в те далекие времена русская почта не скоро еще начала бы интенсивно развиваться, если бы для ее твердого становления и роста не приложил серьезных усилий сын небогатого псковского помещика Афанасий Лаврентьевич Ордын-Нащекин. Этот широко образованный человек, сделавший многое для сближения России и Европы, по праву считается одним из основателей русской почты. Это при нем была создана стабильная почтовая линия Москва - Псков.
Ну а человека, стоявшего у истоков регулярной международной почтовой связи в России, звали Ван Сведен. Это был один из крупных фабрикантов и купцов, живший в знаменитой Немецкой слободе. Именно ему принадлежит честь заключить первый в истории договор с Приказом тайных дел о регулярной доставке, раз в две недели, заграничных вестей из Риги в Москву. А датирован сей договор был 18 мая 1665 года. Отныне доставка зарубежной корреспонденции в нашу страну перешла на постоянную основу. Немногим позже, в 1672 году, государев указ предписывает воеводам и приказным людям посылать деловые письма не специальными гонцами или фельдъегерями, как стали говорить позже, а строго по почте.
Любопытной представляется история появления почтового ящика в России. Самый первый ящик появился в Санкт-Петербурге в 1848 году. (К слову, в Вене первое упоминание о нем относится к 1785 году.) Этот исторический раритет и сейчас можно увидеть в Центральном музее связи им. А.С.Попова. Сделан он из дюймовых досок и обшит снаружи листовым железом. Ящик был чрезвычайно неудобен, а кроме того, слишком легко взламывался. Однако многие злоумышленники не утруждали себя демонстрацией искусства медвежатников на подобных деревянных конструкциях и попросту уносили их вместе с письмами с собой - к чему подымать лишний шум? Поэтому власти вскоре заменили деревянные ящики на чугунные, весом свыше 40 килограммов. И только в 1910 году конструктор П.Н.Шабаров разработал почтовый ящик с механически открывающейся донной дверцей. Его изобретением пользуются до сих пор.
Первую почту по железной дороге отправили в России в 1837 году, и первоначально перевозка осуществлялась только между Санкт-Петербургом и Царским Селом. Лишь в 1851 году начался регулярный почтовый обмен посредством железной дороги между Питером и Москвой, и продолжался он до тех пор, пока по пути следования поездов не были установлены почтовые ящики.
В те времена обычно письма на дом не доставляли, и только по специальному указу, который вышел в 1746 году, в двух российских столицах для развозки частной корреспонденции были выделены специальные ямщики. Пакеты с деньгами разносчикам не доверяли, и клиенты забирали их сами. А доставка обычной корреспонденции на дом считалась прибыльным делом, поэтому занимались ею поочередно ямщики и служащие почты.
Увы, документов, свидетельствующих об истории развития почтовой связи в Ханты-Мансийском автономном округе, сохранилось крайне мало, но становление здесь почтового дела мало чем отличается от общероссийского опыта создания почтовой службы.
Первый узел связи в нашем городе появился в 1931 году, и при нем же было организовано почтовое отделение, которое в дальнейшем реформировалось, расширялось и в конечном итоге дошло до нас в таком виде, в каком есть сейчас. И ныне наш регион, наиболее благополучный и стабильный в стране, одним из первых осваивает новые формы почтовой связи. Иными словами, сургутская почта на шаг, а то и на два, опережает своих коллег из других городов. Впрочем, более подробно об этом рассказывает руководитель 12-го Сургутского отделения связи Любовь Искинеева:
- Мы должны признать, что традиционная почтовая служба далеко не всегда подходит для стремительно меняющихся реалий сегодняшнего дня. Сроки пересылки корреспонденции действительно занимают довольно много времени, поэтому некоторые сургутяне предпочитают посылать письма и бандероли в другие города через знакомых проводников или посредством друзей, летающих по стране самолетами различных авиакомпаний. Но теперь для того, чтобы ваш партнер быстрее получил адресованное ему послание, почта внедрила систему экспресс-доставки. Впервые она была апробирована во Франции под эгидой «ЕМС-Гарантпост», созданного ровно десять лет назад. Россия взяла на вооружение опыт именно этого государства. Теперь экспресс-почта охватывает в нашей стране все регионы, исключая Чечню. Доставка корреспонденции и бандеролей весом до 31,5 кг гарантируется в течение семидесяти двух часов. Можно доставить и за сутки, но это - по городам. А поскольку экспресс-доставка охватывает еще поселки и отдаленные деревни, время растягивается до трех суток.
В Сургуте экспресс-почта действует уже восемь лет, однако раньше она касалась только предприятий и организаций. Теперь же стала доступна почти всем. Как говорит шеф отдела маркетинга почтового отделения №12 Галина Шурыгина, это действительно самый быстрый способ доставки корреспонденции, уступающий разве что гибридной почте в Интернете. Так, до Хабаровска письмо-экспресс идет ровно три дня и доставляется лично в руки адресату, как телеграмма. Такая скорость возможна потому, что почта заключила договор с авиакомпаниями, летающими в Москву, Самару, Челябинск и многие другие города страны.
Да, услуга «экспресс» не бесплатна, и ее стоимость по России составляет от 280 рублей и выше. Но раньше цены исчислялись в долларах и оплачивались в рублевом эквиваленте по курсу. Сами понимаете, какой тогда была стоимость отправления обычного письма «экспрессом»! Однако многих это не останавливало, ибо точность доставки и сохранность отправляемого гарантируется стопроцентно. А кроме того, почта - государственное предприятие, поэтому, как говорит Любовь Искинеева, в случае чего претензии предъявлять есть кому.
Вообще почтальон - должность ответственная. В старину при приеме на эту работу надо было выдержать строгий конкурс и некоторое время поработать, как сейчас говорят, на испытательном сроке, перед прохождением которого соискатель должности давал подписку о конфиденциальности телеграфной корреспонденции и о том, что кандидат не имеет претензий за долгое ожидание зачисления его в штат почтальонов. Но вернемся в день сегодняшний.
Еще одной новинкой современной почты является гибридное послание. Информация, написанная на специальном бланке, передается почтовому служащему. Он отправляет ее через Интернет в нужную точку страны. Там письмо распечатывается и доставляется по адресу. Причем текст идет к адресату по желанию отправителя: в конверте, в распечатанном виде или сообщается по телефону. И, что важно, его стоимость во много раз ниже, чем в системе «экспресс». Послать гибридное письмо обойдется всего в семнадцать рублей. Если один человек поздравляет другого в Москве или, скажем, в каком-либо из иных тридцати шести субъектов Федерации, где действует гибридная почта, доставить такое послание можно на цветном бланке.
В Сургуте гибридная связь уже хорошо развита. Иногородние адресуют письма не только сургутянам, но и жителям близлежащих поселков - Барсово, Солнечный, Белый Яр. А сроки доставки гибридного письма также весьма стремительны - от 24 до 48 часов. Поэтому теперь моя курганская знакомая может не сокрушаться по поводу медленного хождения писем по стране. Достаточно лишь привыкнуть к тому, что сейчас в нашей жизни компьютер может выполнять и почтовые функции. А как иначе? Ведь до наступления нового тысячелетия осталось меньше полугода.
На снимке: операционный зал ОС-12 РУФПС.
Андрей ВВЕДЕНСКИЙ.
Фото Леонида БЕРЕЗНИЦКОГО.
|