|
|
Путь к причалу
 Ольга ТИЩЕНКО
Разговор с человеком, который двадцать один год занимает должность начальника Государственной инспекции по маломерным судам, оказался невеселым. Болеет и переживает за дело Иван Федорович Сырбу. Казалось бы, руководи - дело-то движется. Но за десять последних лет в инспекции особо остро ощущают проблемы нашего города. Штат сокращен до минимума, четыре инспектора занимаются бумажной работой, документируя уже случившийся факт, но проводить профилактические мероприятия негде. Головное предприятие сургутской инспекции находится в городе Тюмени, средств из областного бюджета поступает в ограниченном количестве. Для того чтобы проводить профилактические работы на реке Оби, нужны средства, которых катастрофически не хватает. Начальник городской инспекции по маломерным судам И.Ф.Сырбу неоднократно выходил с предложениями поднять службу на должный уровень, но стучится пока в закрытую дверь и никто из вышестоящего руководства окружной администрации его не слышит. В городе Сургуте зарегистрировано девять тысяч единиц маломерных судов. Около двух тысяч, считают специалисты, не прошли регистрацию. Нет определенного места для хранения лодок, нет оборудованного причала. Лет пятнадцать назад были построены два гаражных кооператива для хранения маломерных судов, но по-прежнему большее количество хаотично бросается на берегу рядом с мусором. Для всего этого нужны немалые средства, которые быстро не окупятся. Но если все это привести в надлежащий порядок, построить хороший причал для маломерных судов, очистить берег от мусора, металлолома и брошенных судов, то и глазу будет приятно. Живем сегодняшним днем, а после нас - хоть потоп... В городе многое делается по благоустройству и озеленению территорий, появляются красивые строения. По уровню жизни наш город занимает не последнее место по стране, и часть профицита можно было бы направить именно на решение этой проблемы. Неоднократно поднимался вопрос об открытии пляжа в нашем городе. Предлагались различные варианты, где можно было бы оборудовать хороший пляж. Но воз и ныне там. В районе железнодорожного моста на реке Черной поставили зонтики, и со стороны, казалось бы, можно сказать - пожалуйста, купайтесь. Но только водолазы знают, как это место опасно для купания. В этом районе делают передвижения торфяные острова весом в 5 тонн, нырнув под которые, можно и не вынырнуть. Передвигаются торфяные острова постоянно - это зависит от того, с какой стороны дует ветер. Водолазы, приезжающие на вызов (человек утонул), даже со страховкой близко не подойдут к такому торфяному острову. Дно не очищено, и разрешения, что вода пригодна для купания, от санэпиднадзора в природе не существует. Последний раз пробы воды на Черной речке брались в 1998 году - в воде присутствовал химический реагент. Как сейчас обстоят дела, могут сказать только специалисты санэпиднадзора. - Когда возводились ГРЭС-1 и ГРЭС-2, строители не думали о том, что люди стихийно будут создавать места для купания. Специалисты знают, что химический реагент, которым промывают турбины, присутствует в воде и опасен для жизни и здоровья. Ставить таблички «купаться запрещено», - говорит И.Сырбу, - бесполезно, а ведь именно в районе ГРЭС-1 самый большой процент утонувших. Средств из городского бюджета на содержание городской спасательной службы тратится много, двадцать шесть человек числится в штате, но, к сожалению, еще ни одного человека они не спасли. Только констатируют факт, что человек утонул, составят акт, и все... Сброс в воду происходит постоянно. От паров можно просто потерять сознание и утонуть. Положение критическое, а ждать, когда закончится строительство в рукавах реки Саймы, еще три года. Да, будет пляж с очищенным дном, будет «лягушатник» для купания маленьких детей, будет оборудована смотровая вышка для обслуживающего персонала, но люди ведь тонут сегодня! На сегодняшний день зарегистрировано тридцать шесть случаев, когда человек не смог доплыть до берега. Цифра впечатляет. Становится страшно. Работа с населением проводится, работают инспекторы, но этого мало. Город растет и хорошеет, пора серьезно подумать, как уберечь людей от водной стихии. В криминальной хронике «СТ» часто пишется о том, как переворачиваются лодки и находившиеся в них люди тонут. - Река наша большая и опасная, - говорит Иван Федорович, - и за всем не уследишь. Соблюдать правила на воде, особенно в алкогольном опьянении, трудно. На сто тысяч человек, по статистике, в нашем городе тонут пять-шесть человек. Цифра немаленькая. Основной причиной является отсутствие оборудованного пляжа в городе.
|