|
|
Первый пассажир «Югры»: с узкой колеи на широкую магистраль
Днем 26 сентября из города Нижневартовска отправился в свой первый рейс фирменный поезд «Югра» сообщением Нижневартовск - Москва. Ровно в 17.30 по местному времени «Югру» встречали на перроне железнодорожного вокзала Сургута. Встречали его не только пассажиры и провожающие, но и высокое начальство Сургутского отделения Свердловской железной дороги и даже духовой оркестр. Нетерпение от ожидания у стоящих на перроне все возрастает. Сквозной ветер и температура плюс три только подзадоривают нетерпение. Мои замерзшие пальцы ломают спички, которыми я хочу зажечь сигарету. Но вот из-за поворота выныривает долгожданный поезд и медленно приближается к вокзалу. Оркестр грянул торжественный марш. Вагоны движутся все медленнее, и вот ожидаемый стоп. Как мне сообщили перед встречей, «Югра» состоит из семнадцати вагонов: один СВ, девять купейных, шесть плацкартных, плюс вагон-ресторан. Первый рейс «Югры» продлится 55 часов. - Наша бригада очень рада, что у нас появился такой поезд, - говорит начальник «Югры» Оксана Николаевна Короткова. - Здесь предоставляется максимальный комфорт для пассажиров и все очень продумано для облегчения и повышения эффективности работы проводника. Впрочем, вы сами можете все увидеть. Хотите? Конечно, хочу. И мы вместе с Оксаной Николаевной шествуем вдоль состава к СВ-вагону. Уютные двухместные комнатки (назвать их купе, которые мне знакомы по собственным поездкам, язык не поворачивается). К левому, ближнему углу примонтирован телевизор. Ой, извините, это оказывается моноблок. Одна из комнаток вагона оборудована под бытовые услуги для пассажиров. Она предусмотрена конструкцией вагона. В ней стоит гладильная доска с утюгом, а чуть левее - душевая кабина. В обыкновенных купейных вагонах также уютно, но вот телевизоров и бытовой комнаты нет. Но все это для временных обитателей поезда - пассажиров, а каково же его хозяевам, проводникам? Оксана Николаевна открывает рабочее купе: - Не в каждой квартире есть микроволновка, у нас же СВЧ-печи находятся в каждом рабочем купе. Существует автономный подогрев воды. С перрона уже звучат слова поздравлений: «Сегодня осуществилась мечта наших жителей - иметь свой фирменный поезд». И, естественно, я прощаюсь с заботливой начальницей «Югры» и спешу туда, где будут разворачиваться главные события празднества. На импровизированную сцену поднимается начальник Сургутского отделения Свердловской железной дороги Сергей Суворин: - Поезд «Югра», который мы провожали из Нижневартовска, слава богу, доехал до Сургута и прибыл по расписанию, - так оптимистично начал свою торжественную речь Сергей Васильевич. - Мы обещали в Нижневартовске, что человек, который первым купит билет на этот поезд, получит приз. Компьютеры не ошибаются, и вычислить этого человека не представило особого труда. Его участь была предрешена - скрываться было бесполезно. Оркестр играет «Славься», а к главному железнодорожнику Сургутского отделения направляется очаровательная женщина. - Валентина Владимировна, - представляется первая пассажирка первого рейса «Югры». - Мы опасались, что напугаем человека, и он не придет. Жизнь тяжелая, и в ней часто пытаются что-либо отнять. А мы тут вдруг решили подарки дарить, - поздравил Валентину Владимировну Сергей Васильевич. И под звуки туша покупательнице билета №1 вручают дорожный чемоданчик и «маленький посадочный талон» (размером с почетную грамоту), который дает право проезда до Москвы. В ответном слове она сказала: - Спасибо всем, я оказалась первая в этом поезде и не жалею об этом. Еще хочу добавить: в декабре 1979 года я также первая открывала нижневартовскую узкоколейку. Со сцены резонно заметили, что так и должно быть - начиная с узкой колеи, приходишь к широкой магистрали. В заключение празднества, перед самой отправкой поезда начальник Сургутского отделения СвЖД сказал несколько слов для «Сургутской трибуны»: - Это только начало. Пройдет немного времени и пойдут по нашей железной дороге поезда - все, как на подбор, красивые и комфортные, подобно «Югре». Билеты, конечно, будут дорожать, от этого никуда не деться, но цена на них всегда останется доступной для жителей города и округа.
|