Мария ЛЕБЕДЕВА

Если сложить протяженность всех автодорог, находящихся на балансе треста «Сургутнефтедорстройремонт», то суммарный километраж превысит расстояние от Москвы до Мадрида почти на 300 километров... Разумеется, 3700 километров автодорог появились не в одночасье - это результат 20 с лишним лет напряженной работы.
- Конечно, дорожники в Сургутский район пришли не 20 лет назад, а раньше, - говорит управляющий трестом Олег Ефремов. - Но официальной точкой отсчета для нас является 11 марта 1981 года, когда в производственном объединении «Сургутнефтегаз» был подписан приказ № 212 о создании треста.
Тогда, 21 год назад, на балансе треста находилось 385,9 километра дорог, численность работающих составляла 500 человек, объем капремонта равнялся семи километрам в год. Сегодня дорожники «Сургутнефтегаза» насчитывают в своих рядах 2560 человек, ремонтируют в капитальном исполнении 530 километров дорог, плюс строят 20 километров собственными силами да еще 80 - подрядным способом. За минувшие полгода «Сургутнефтедорстройремонт» успел заменить 5,9 километра плит, отремонтировать 140 километров дорог, уложить плиты еще на 4,1 километра и «вымостить» асфальтобетоном 180.
Солидный рост за два десятка лет. Впрочем, иного трудно было ожидать от структурного подразделения «СНГ»: растут объемы добычи нефти, осваиваются новые месторождения, как следствие - ширится сетка дорог. Рассказывают, что раньше аборигены, которым автодороги были в диковину, любили в теплую погоду понежиться на асфальте - ложились и грелись. Причем норовили застолбить «свое» место: уступят дорогу проезжающему транспорту и обратно, пока сосед теплое местечко не занял. Теперь ханты дорогами не удивишь - цивилизация дорожными нитями подобралась почти вплотную к коренному населению.
Окончание на 2-й стр.