В СПОПАТ наблюдается нехватка кондукторских кадров. Хотя на работу принято уже 300 человек, все равно вакансии на эту должность составляют около 50 мест. Ситуация осложняется большой текучестью кадров. Работа стрессовая, автобусы холодные, укачивание - вот причины, по которым многие женщины вскоре после поступления на работу отказываются от нее.

Кроме того, ежедневно по болезни не выходят на маршруты 30-40 кондукторов. Все время, пока кондуктор на больничном, ее функции выполняет водитель. Однако эффективность от такой замены практически нулевая. Пассажиры уже привыкли, что кондуктор сам к ним подходит во время рейса. Да и денег жаль. А в случае контроля на линии всегда можно оправдаться, что «кондуктор не подошел».

Нелли ВАЛИЕВА.