Как сказал нам президент Сургутской межрегиональной топливной

ассоциации Павел Морозов, отказ депутатов Государственной Думы голосовать за предложенный правительством законопроект о налоге на бензоколонки позволит сохранить сформировавшийся на сегодняшний день топливный рынок.

По мнению П.Морозова, введение одинаковых ставок на каждую бензоколонку (независимо от того, каким топливом она торгует) спровоцировало бы дефицит тех видов топлива, реализация которых малорентабельна (к примеру, 76-й бензин и дизельное топливо. Наиболее рентабельный бензин сегодня - Аи-92), что, в свою очередь, привело бы к очередям на заправочных станциях.

Также президент межрегиональной топливной ассоциации заметил, что Российский топливный союз, членом совета директоров которого он является, принял активное участие в «непринятии» вышеупомянутого закона. Налог на бензоколонку - это возврат к налогу «на яблоню» и «на корову»: все-таки размер налога должен быть увязан с объемами реализации продукции.

Алексей Носиков.