Автомашин в Сургуте немало. Естественно, много и связанных с ними проблем. Одна из них - где приютить своего железного друга. Увы, далеко не у всех сургутян есть личные гаражи. Вот и выкручивается народ кто во что горазд. Одни автовладельцы просто забивают своими авто дворы - вид для нас привычный, другие устраивают автостоянки, на которых машины могут находиться в относительной безопасности. «СТ» несколько лет назад писала о подобных стоянках - тогда практика их строительства еще устраивала всех, и власти даже призывали народ, как говорится, продолжать в том же духе. Казалось бы, всем хорошо. И ГИБДД спокойна, и ЖЭУ работы убавляется - меньше надо приглядывать за двором. Живи, как говорится, да радуйся.

Но недолго радовались строители одной из дворовых автостоянок - жильцы 25-го и 27-го домов по Комсомольскому проспекту и решили обратиться в нашу газету. Что же произошло и почему некогда одобренное и обернувшееся обоюдной пользой решение вопроса вдруг развело по разные стороны баррикады жителей вышеозначенных домов и нынешнего хозяина жилого массива - ДЕЗ Восточного жилого района?

Историю вопроса лучше начать с события, которое стало отправной точкой конфликтной ситуации. Излагаем ее со слов хозяев автостоянки. 19 августа в полдевятого утра к воротам этого дворового сооружения подъехала машина, из нее вышли люди, сорвали замок и, проникнув внутрь и ни слова никому не говоря, начали резать ограждение. Один из жильцов стал случайным свидетелем происходящего и, понятно, тут же предупредил остальных.

Жильцы попытались остановить непрошеных гостей, поставили автомобили вплотную к ограждению, чтобы заставить их прекратить работу. На действия рабочих это, правда, не повлияло - они продолжали, не заботясь о том, что искры летят на автомобили с полными баками, и даже не пытаясь их прикрыть. Огнетушителей у них не было вообще, баллон с кислородом в нарушение всех норм пожарной безопасности не стоял, а лежал на земле. В конце концов, уже начав беспокоиться о том, чтобы ничего не взлетело на воздух, люди вызвали инспекцию по пожарной безопасности - только это и подействовало.

Да иначе и не могло быть, ибо у рабочих, расправлявшихся с ограждением стоянки, вообще не было разрешения на проведение огневых работ. Вызвали жильцы и наряд милиции из ГОМ-3, хотя один страж порядка среди незваных гостей уже был. Как и три охранника из ДЕЗа, правда, что они оттуда и охранники, узнали позже, ибо действовали приехавшие спозаранку не только без предупреждения, но и без представления. Из коммунального начальства присутствовали мастер и начальник ЖЭУ. Правда, никто из них так и не предъявил никаких документов о том, что данная стоянка должна быть снесена.

Чем же не устроила дирекцию эта автостоянка? Оказывается, на ее месте должна быть построена волейбольная площадка. Правда, жильцы слышали, что магазин. Но ни плана строительства, ни плана двора коммунальщики людям так и не показали. Во-первых, считают автовладельцы, не показали потому, что боятся. К стоянке примыкает здание центральной диспетчерской Восточного района - конторы, которая вообще-то располагается здесь незаконно. Это бывшая подсобка, где переодевались строители, оставшаяся со времен строительства дома. В соседнем дворе подобное строение снесли, а на его месте жильцы совместно с ЖЭУ построили корт. А тут же подсобка какое-то время пустовала, а потом ее опять приспособили к делу. В плане двора ее просто нет и быть не должно.

Жильцы, понятно, двор свой знают лучше, ибо обживали его еще до того, как у района появился новый хозяин. Так вот, по их словам, у этой диспетчерской есть своя автостоянка, намного больше, хотя там постоянно стоят лишь две машины, а дворовой пользуются около тридцати человек. Казалось бы, чего проще - дайте использовать эту территорию жильцам. Не разрешают. Контору переносить тоже не планируют - в бывшей бытовке в прошлом году сделали евроремонт. В плане двора нет и склада, расположенного неподалеку, в котором, кстати, однажды уже случился пожар. Почему бы не устроить волейбольную площадку тут, недоумевают жильцы?

Есть, говорят они, и другие варианты. Во дворе три детские площадки, под волейбол отдать можно одну из них: все равно они напоминают что угодно, только не место, где должны играть дети. Единственное доказательство их предполагаемого назначения - две непонятные конструкции, по которым, видимо, нужно лазать. Есть, конечно, и опоры для чистки ковров. Ребята еще притащили откуда-то футбольные ворота - вот и все, пожалуй. А ведь обустройство площадок и есть забота дирекции.

19 августа стоянку удалось отстоять. Хотя рабочие, уезжая, пообещали, что вернутся. Бригада, действительно, вернулась через несколько дней, но опять уехала не солоно хлебавши. Позже был директор ДЕЗа В.М.Чураков, уговаривал жильцов не упрямиться, обещал сделать ремонт и поставить в подъездах железные двери. Но отступать люди отказались наотрез: «Мы слишком много вложили в эту стоянку». Вложили, конечно, много, но по нашей извечной русской привычке дело до конца не довели, о чем очень жалеют.

Оказывается, в 1993 году инициаторы договорились с начальником ГОМ-3 (милиция, говорят они, и сейчас их поддерживает) и с начальником ЖЭУ Богдановым, ныне покойным. Но тем тогда и ограничились, не пошли дальше по инстанциям. А теперь выясняется, что надо было зарегистрироваться. Нынче с весны опять начинали делать попытки получить разрешение.

А тогда, осенью 93-го, работали. Во дворе по колено стояла грязь, в которой, случалось, застревали машины. К морозам закончить не успели - пришлось работать весной. Но стоянка получилась что надо. Огородили ее, устроили освещение. Электроэнергию, правда, потом отключило Гор-энерго, хотя поставили счетчик, чтобы платить, как полагается. Теперь вот двор, в котором нет ни одного фонарного столба, освещается только лампами у подъездов, точнее теми из них, которые на данный момент горят. Летом сами вывозят мусор, зимой - снег, для чего «скидываются» и нанимают машину. На стоянке всегда было тихо, за шесть лет только один раз пытались обокрасть автомобиль, да и то неудачно, ведь все друг друга знают, если что увидят - зовут.

Летом приходили из ЖЭУ, велели подкрасить ограду - требование выполнили. Жильцы готовы удовлетворить любые разумные предложения. Если надо, то и весь двор окультурить, как положено, посадить деревья. Пусть, дескать, только скажут, что надо сделать.

Есть рядом платная автостоянка - при окончательно отрицательном варианте можно будет ею воспользоваться. Хотя многим она не по карману. А без охраны какой-никакой никуда не денешься - двор не самый спокойный. С учетом всех этих нюансов хозяева стоянки решили стоять на своем, хотя им хотелось бы найти решение, которое устраивало бы обе стороны. Но для этого и другой стороне надо искать варианты сближения позиций.

Готова ли она на это? По словам Вячеслава Чуракова, директора ДЕЗа Восточного жилого района, вся проблема заключается в том, что стоять-то противная сторона собирается как раз на чужом.

- Я уже дважды встречался с жителями этих домов, - признался Чураков. - Они не могут, а вернее не хотят понять одного: в их дворе просто не может быть этой автостоянки. Имеется генеральный план 25 микрорайона, единый для всех, его никто не отменял и не собирается. Раньше, когда каждый район подчинялся своему ведомству, руководители, действительно, часто шли навстречу жильцам, хотя в таких вопросах не имели на это права. То есть несколько лет назад некий начальник ЖЭУ в нарушение всех правил разрешил людям это строительство. Что мы в итоге получили?

Жильцы самовольно захватили часть двора, так называемую зеленую зону. Если с этим согласиться, тогда места общего пользования каждый будет использовать по своему усмотрению и утверждать: «Эта земля - моя!». Один устроит автостоянку, другой поставит торговый ларек, третий разведет огород...

Только не следует думать, что для коммунальных работников главное - была бы бумажка, а людские потребности не волнуют. Ведь жителей домов вовсе не лишают места, где они могут оставлять машины. План предусматривает устройство «карманов», специально предназначенных для стоянки транспорта, да и стоянку мы оставим -только урежем ее, заберем ту землю, которая должна быть засажена деревьями. В крайнем случае, в нескольких десятках метров находится платная стоянка - пусть пользуются.

Точно такая же история была в микрорайоне 15А, который мы закончили приводить в порядок до того, как взялись за 25-й. Жителям, конечно, поначалу тоже не нравилось, что мы делали, но ДЕЗ настояла на своем. По-моему, люди должны быть только благодарны, что мы наконец-то занялись благоустройством города. Конечно, начать это делать надо было гораздо раньше, но лучше поздно, чем никогда.

Если бы не скандал, то в сентябре на этой площадке, где сейчас стоят машины, велись бы работы, еще через две недели их можно было бы закончить. Но начинать мы будем. По крайней мере, железная сетка, которой огорожена стоянка, будет снята. Площадка должна быть общей для всего дома и открытой. Максимум, что допускается и даже требуется, - это бордюр по краю.

- А почему бы не оставить стоянку в покое и не заняться другим, хотя бы теми же детскими площадками?

- Дело в том, что все строительство должно идти одновременно, в комплексе. Не будем же мы по нескольку раз гонять технику в одно и то же место. А обвинения жильцов по поводу существующих во дворе на полулегальном положении принадлежащих нам строений безосновательны. Как я уже говорил, у нас есть генеральный план. Так вот в этом плане нет никакой автостоянки. А здания центральной диспетчерской и склада есть. И диспетчерская эта, между прочим, обслуживает весь Восточный район плюс еще 8-10 микрорайонов. Тут действительно какое-то время жили строители, но это ничего не меняет: главное, помещение в плане есть, а временные сооружения вроде бытовок туда как раз не заносятся.

- У жильцов остался хоть какой-то шанс оставить себе эту стоянку?

- Конечно, нет. Для того чтобы собрать все необходимые документы и заключить договор о землеотводе, им придется пройти ряд инстанций, а фондо- и балансодержателем на их территории является наша ДЕЗ, я же разрешения им не дам. У них ведь даже нет статуса юридического лица, а значит, нет никого, кто был бы ответственным за порядок на стоянке (за энергохозяйство в том числе - потому у них и была отключена электроэнергия). В общем, что бы они ни делали, все пойдет по плану. В конце концов, мы - хозяева микрорайона.

ОТ РЕДАКЦИИ. В роли третейского судьи выступать не беремся, как и решать, которая из спорящих сторон права. У каждой своя правда, но понять можно всех. Мы всего лишь привели один пример из нашей несуразной жизни. Несуразной потому, что никто никого не хочет слушать, а быть услышанными хотят все. Только вот думается, что, ежели пораскинуть мозгами, место, на котором непременно отыщется то, что нынче модно называть консенсусом, есть.

Кирилл КИРЯГИН.

Фото Леонида БЕРЕЗНИЦКОГО.