Презентации бывают разные: помпезные и не очень, но все равно торжественные. Пожалуй, впервые мне пришлось побывать на презентации, которую проводили так, между делом и действительно - для галочки.

Прецедент наблюдался в Тобольске, на совместном российско-польском предприятии по изготовлению тротуарной плитки. Когда мы приехали в город, работа здесь велась уже несколько дней, и первая партия продукции была заботливо уложена рабочими на территории цеха.

Директор строительства поль-ской фирмы «Реальбуд» господин Евула и генеральный директор ЗАО «Сомакс» господин Тополя поначалу устраивать шоу с перерезанием ленточки не хотели, но потом прониклись уважением к презентационным традициям и полушутя, чисто символически произвели «обрезание» бумажного красного серпантина.

Самое интересное, что рабочие, занятые на производстве (их всего шесть человек), не отвлекались от своей работы ни на минуту. Уровень!

Польская фирма, а если точнее, то предприятие по реализации и координации строительства, с которым сургутская фирма «Сомакс» около года назад заключила контракт на строительство завода по изготовлению тротуарной плитки, в названии своем содержит аббревиатуру словосочетания «реальное строительство». То есть строительство того, с чем потом можно будет жить, а не воздушных замков.

В общем-то, производство тротуарного покрытия для поляков, работающих по куда более крупным контрактам с Тобольским нефтехимкомбинатом, впрочем, как и для сургутских предпринимателей, не является основным видом деятельности. Больше - «для души». Потому что, как сказал господин Тополя, «за державу обидно». Особенно когда видишь, что извечная российская проблема - дороги и дураки со времен царя Гороха не может найти разрешения.

Впрочем, насчет дураков - это, конечно же, не компетенция предпринимателей, а вот за дороги, похоже, они решили взяться основательно. Но сначала за пешеходную их зону - тротуары.

Кто бывал в Европе да еще, помимо всего прочего, внимательно изучал ее города и окрестности, тот не мог не заметить, что асфальта на улицах там нет. Более того, на Западе покрывать шоссе и тротуары асфальтом - это дурной тон. Во-первых, недолговечно, во-вторых, неэстетично, а... в-двадцать пятых - неэкологично.

Сами понимаете, каким образом разумный Запад для себя эту проблему решил - за счет тротуарной плитки, гарантийный срок и экологические параметры у которой в пять раз выше, чем у нашего убогого асфальта.

Поэтому там так и дышится легко и глаз радуют чистота и разноцветье мозаичного покрытия. Можно дороги делать однотонными, а можно - как душе угодно, с помощью самых разных форм и цветов этой самой плитки.

Производство ее в Тобольске еще только начинается, поэтому в качестве продвижения товара на рынок была закуплена далеко не самая мощная по производительности немецкая технологическая линия - всего сто квадратов в день. По словам пана Евулы, в одном только Кракове функционируют восемь заводов по изготовлению этой самой плитки. В Западной Сибири - ни одного. Хотя, как говорит легендарный Жванецкий, территория ее «как бык овцу покрывает».

Самое любопытное, что на экспорт поляки продукцию свою не отправляют - все уходит на внутренние нужды. Так что, как вы сами понимаете, дело, за которое взялись в Тобольске, не только нужное, но и перспективное.

У нас, кстати, в городе можно отыскать «уголки цивилизации» - в основном у фешенебельных офисов, хозяева которых продумывают как внутреннюю комфортабельность своих владений, так и их внешний облик. Правда, обходится им эта «униформа» в копеечку, потому что привозится из-за рубежа.

Себестоимость плитки, выпускаемой в Тобольске, пока только просчитывается, но ориентировочно она не будет превышать десяти процентов от себестоимости асфальта. Зато преимущества неоценимо большие: при дефекте какого-либо участка дороги новый слой покрытия не выстилается, достаточно удалить испорченные «соты» и заложить на их место новую плитку.

Впрочем, все эти детали любопытны, наверное, только для специалистов, а простому обывателю, пожалуй, можно лишь порадоваться тому, что скоро в одном отдельно взятом городе государства Российского решение проблемы с дорогами лежит уже не за горами. И мы с вами еще походим по ровным тротуарам, на которых не остаются отпечатки нашей обуви.

Татьяна КИФОРУК.