Устранить течь алюминиевого радиатора при помощи пайки удается не всем. Причина в том, что окисная пленка, мгновенно образующаяся на поверхности зачищенного металла, не соединяется с оловянным припоем. В этом случае можно воспользоваться следующим способом.

Мощным паяльником прогреть очищенное место для ремонта и покрыть его слоем канифоли. Затем взять на жало паяльника оловянный припой, смешанный с железными опилками, и втирать его круговыми движениями в место ремонта. Важно, чтобы паяльник не перегревался и не жег канифоль. Опилки разрушают окисную пленку, и олово связывается с основным металлом.

* * *

При смене масла в двигателе или коробке передач во время вывинчивания пробки маслосливного отверстия картера она часто падает вместе с отработанным маслом в емкость. Чтобы избежать такой неприятности, можно воспользоваться простой ниткой.

Отвернув пробку почти до конца, необходимо завязать под ее головкой в начале резьбы нитку, второй конец которой держать в руке. Когда пробка полностью выйдет из отверстия, то не упадет, а повиснет на нитке.

Если пробка на последних витках резьбы откручивается легко, то завязанную нитку можно намотать на резьбу, чтобы, потянув нитку, вывернуть ею пробку.

Данный способ позволит избежать и такой неприятности, как протекание масла на руки и за рукава одежды.

Подготовил Владимир ДОБРЫНИН.