На письмо жителей Белого Яра, опубликованное под таким заголовком в «Сургутской трибуне» 20 января 2000 года, администрация МУП «СПОПАТ» сообщает следующее.

В 1998 году администрацией Сургутского района на маршрут № 101 заказывались и возмещались убытки за восемь автобусов. На 1999 год заявлено и оплачивается десять рейсов льготной категории на 101-м маршруте. Естественно, таким количеством автобусов всех пассажиров с Белого Яра не перевезти, поэтому администрацией района совместно с нами было принято решение оставить шесть автобусов на линии, но перевести этот маршрут на самоокупаемость, то есть ввести маршрутное такси.

Предприятие несет колоссальные расходы и работает только из уважения к жителям поселка Белый Яр. Убытки за 1999 год на маршрутном такси «Белый Яр - УБР» составили один миллион рублей, и «бюрократическое руководство» СПОПАТ вынуждено было находить пути снижения себестоимости перевозок путем «экспериментов». Поэтому с 26.12.99 г. вместо автобусов большой вместимости решили использовать микроавтобусы марки «ГАЗель». Это повлекло за собой много нареканий со стороны пассажиров, так как микроавтобусы не справлялись с существующим объемом перевозок в часы пик.

С 13 января 2000 года дополнительно к «ГАЗелям» в утренние и вечерние часы пик запустили три автобуса марки ЛАЗ-695. Первые автобусы согласно маршрутному расписанию начинают движение от п.Белый Яр и из города в 6.30 с последующим интервалом в 16-17 минут.

Теперь по вопросу необилечивания пассажиров и присвоения водителями выручки от перевозки граждан. Не следует обвинять всех водителей в воровстве через газету, а надо требовать билеты при входе в автобус, так как согласно «Правилам организации перевозок пассажиров» водитель обязан обилетить пассажира при входе в автобус. Если водитель нарушил этот пункт Правил, то пассажирам о каждом таком конкретном факте необходимо сообщить в администрацию МУП «СПОПАТ» для принятия мер к водителю.

С уважением, генеральный директор МУП «СПОПАТ» А.И.Мельник.