ГАЗ в борьбе за качество

Крупнейший в России производитель грузовых и легковых автомобилей Нижегородское АО «ГАЗ» намерено организовать совместно с зарубежными фирмами производство комплектующих.

Так, американская компания «Lear», основной поставщик сидений для «FIAT», зарегистрировала в Нижнем Новгороде дочернее предприятие. В результате будет налажено производство автомобильных сидений для СП «Нижегородмоторс», кроме того - для

ГАЗ-3110 и позже для нового ГАЗ-3111.

Всего ГАЗ рассчитывает создать в ближайшее время до 20 совместных предприятий по выпуску комплектующих, что позволит решить проблему качества продукции. Ведь именно по вине поставщиков комплектующих происходит до 70 процентов брака нижегородских автомобилей.

КамАЗ получит кредит

Главный сборочный конвейер автогиганта уже почти полгода не подает признаков жизни, однако производство все же началось без его запуска.

Первые 206 грузовиков завод произвел в рамках первого пакета заказов на 1200 машин. Дефицит оборотных средств вынуждает руководство предприятия работать на условиях стопроцентной предоплаты.

Запуск конвейера КамАЗа станет возможным при получении заводом кредита в размере

50 млн. долларов, обещанного правительством Татарстана, что может произойти уже в ближайшие дни.

АвтоВАЗ повышает цены

Руководство АвтоВАЗа увеличило производственный план на нынешний год с 735 до 741,5 тысячи автомобилей. Это решение подкреплено комплексом мер по увеличению реализации автомобилей с одновременным снижением материальных и трудовых затрат в течение года не менее чем на 10 процентов от уровня 1997 года.

Кроме того, руководство намерено снизить внутренние непроизводительные потери более чем на 50 млн. рублей и сократить персонал на 3200 человек, из которых 2000 работников достигли пенсионного возраста.

Другой мерой, призванной сократить дефицит бюджета, называется увеличение на 1 тысячу рублей отпускных цен на автомобили.

Ожидается автобум

Более 500 млн. немецких марок предполагается инвестировать в автомобилестроение стран Восточной Европы, и особое место здесь отводится рынкам России, Польши, Румынии и Украины.

В России планируют разместить свои производства такие мировые автогиганты, как «ФИАТ», «Форд», «Дженерал моторс», «Опель», «Фольксваген», «Хундаи» и «Дэу». Это будет способствовать значительному увеличению уровня продаж автомобилей к 2000 году и позволит довести его до 1,07 млн. единиц.

«Yamaha» - ракета без турбин

Конструкторы этой известной японской корпорации разработали новый мотоцикл «Yamaha YZF-R1», который без преувеличения можно назвать ракетой без турбин. Судите сами. Мотоцикл сухой массой в 177 килограммов оснащен 150-сильным четырехцилиндровым двигателем с 20-клапанной головкой, что позволяет ему разгоняться до скорости 100 километров в час всего за 2,5 секунды. Остается лишь догадываться о величине максимальной скорости, которая явно превышает 300 километров в час.

В Сургутской торгово-промышленной палате

Если вы решили или уже приобрели за границей автомашину, то вам не обойтись без консультации специалистов Сургутской торгово-промышленной палаты. Здесь вы можете получить справку о стоимости автотранспорта на рынках Европы и США, узнать подробную характеристику понравившейся вам автомашины, оформить акты экспертизы для таможенных органов с целью определения стоимости ввезенного иностранного автомобиля. При желании вы можете заказать перевод на русский язык технического паспорта, купчей на машину и других документов с почти двух десятков европейских языков.

С советами бывалых автолюбителей и новостями авторынка знакомил Владимир ДОБРЫНИН.