Бронхиальная астма является серьезной проблемой почти во всех развитых странах. В мире насчитывается более ста миллиона человек, страдающих этим тяжелым недугом. Распространенность заболевания повсеместно неуклонно растет. В России астмой болеют пять процентов взрослого населения и более семи процентов детей.

Традиционно считалось, что проблемы бронхиальной астмы в климатических условиях северных широт не существует: экологические условия здесь больше предрасполагают к развитию хронического бронхита у лиц, длительно проживающих на Севере. Однако проведенный нами целенаправленный статистический анализ заболеваемости хроническими неспецифическими болезнями органов дыхания за последние пять лет дал совершенно неожиданный результат.

Оказалось, что число зарегистрированных пациентов с хроническим бронхитом среди подростков и взрослых возросло незначительно - всего в 1,2 раза. В отдельные годы имела место даже тенденция к снижению заболеваемости.

В то же время количество больных бронхиальной астмой, неуклонно увеличиваясь год за годом, возросло в 1,8 раза! В целом темпы прироста заболеваемости астмой в Сургуте в полтора раза превышают таковые при хроническом бронхите.

Беспрецедентно быстрый рост заболеваемости бронхиальной астмой потребовал незамедлительного анализа возможных причин этого негативного явления. Изучение состояния промышленного производства не выявило заметных сдвигов в его динамике, способной существенно повлиять на экологическую обстановку. Скорее наоборот - повсеместно отмечается тенденция к спаду производства.

И все же настойчивые поиски позволили выявить одну из возможных причин загрязнения воздушного бассейна - стремительный рост числа автомобилей. Сведения госавтоинспекции просто ошеломляют: за последние пять лет количество зарегистрированного в районе автотранспорта увеличилось в 2,2 раза!

Согласно данным Комитета экспертов Всемирной Организации Здравоохранения, одной из ведущих причин роста заболеваемости бронхиальной астмой в индустриально развитых странах являются продукты неполного сгорания бензина, особенно окислы азота. К тому же качество бензина, предлагаемого в Сургуте, оставляет желать лучшего.

Если ситуация в ближайшие три-пять лет не изменится, мы получим настоящий взрыв заболеваемости органов дыхания, особенно у детей. С целью предотвращения надвигающейся катастрофы экологическая служба города должна незамедлительно принять действенные меры. С нашей точки зрения есть несколько путей решения проблемы:

1. Введение строжайшего контроля за качеством ввозимого бензина и других горюче-смазочных материалов.

2. Установка на всех видах городского транспорта катализаторов.

3. Перевод, по возможности, городского транспорта, особенно муниципального, на газовые источники энергии.

Реализация этой программы может дать ощутимые результаты уже в ближайшие годы.

В.КАРПИН, главный пульмонолог Сургута, доцент кафедры терапии СурГУ, кандидат медицинских наук.