На прошлой неделе журналисты города побывали на выездной пресс-конференции, которую проводил начальник управления транспорта и связи Сургутской администрации Юрий Колесниченко. Тема была одна - реконструкция и строительство городских улиц и дорог.

Проблема дорог в России всегда стояла достаточно остро, и не ругался на бездорожье только ленивый. В нашем городе вот уже несколько лет дороги на порядок лучше, чем в других городах округа и региона. В этом большая заслуга самого управления транспорта и связи, не пожалевшего в свое время денег на покупку специальных средств для строительства и ухода за ними.

- Если бы не американское дорожное покрытие «Сларри-сил», - рассказывает Ю.Колесниченко, - наш город представлял бы печальное зрелище, а так дороги прослужат горожанам на несколько лет дольше. Единственная улица без этого покрытия - Профсоюзная, там мы, к сожалению, не успели...

Вдоль реконструированного проспекта Набережного журналистов провезли посмотреть, как идет строительство водопропускного сооружения, которое находится по дороге на Заячий остров. Там сейчас проходят очистительные работы русла реки и со временем в нашем городе одной «живой» протокой станет больше, что, несомненно, улучшит местную экологию. А старый мост через речку Бардоковку, служивший некогда дорогой на очистные сооружения, скоро уйдет в историю. Ни по эстетическим, ни по другим нормам он уже не устраивает, и власти решили его демонтировать.

Кольцевая дорога вокруг города, как подчеркнул Колесниченко, тоже станет особенной. Со всех сторон она будет пересекаться с центром города дополнительными улицами-лучами, так что любой из горожан сможет легко попасть в нужное ему место на окраинах Сургута, не застревая в автомобильных пробках города в часы пик. Кстати, именно по окружной дороге можно будет развивать скорость своего авто до 110 километров в час, что, согласитесь, в наш век скоростей фактор немаловажный.

Дорога на аэропорт тоже со временем станет шире и удобнее. Старый мост через речку Черную будет теперь пешеходным, а рядом пройдет другой, современный мостик, который явится продолжением расширяющейся дороги. А так называемый в народе поворот «смерти», что находится около городского кладбища, заметно сгладится и перестанет быть опасным для людей.

Есть и еще одна задумка у городских властей - это установка символичной стелы на въезде в город. Пока вместо нее приезжие видят только дорожные знаки, говорящие, что ты уже находишься на территории Сургута. А когда появится стела, символизирующая наш город, можно будет смело говорить, что и у Сургута теперь есть свое «лицо».

В 2000 году управлением транспорта и связи планируется построить более восьми километров городских дорог и реконструировать тринадцать с половиной из построенных ранее. На асфальтирование, дорожное покрытие «сларри-сил», укладку бордюрного камня, строительство светофоров и нанесение разметки планируется израсходовать до 400 миллионов рублей.

«Шанхайские домики» поселка ЦПКРС тоже наконец-то исчезнут с лица города. Их сносом сейчас занимается ОАО «Сургутнефтегаз», так как это его территория.

Лучевая дорога, которая соединит по прямой железнодорожный район и кольцо ГРЭС, пройдет по поселку Медвежий угол. Там уже готовятся к сносу два деревянных дома, а жильцы получают ордера на новые квартиры.

Кстати, от остановки «МК-114» до аэропорта по левой стороне обновленной дороги пройдет пешеходная зона. Она очень нужна, так как люди постоянно здесь ходят.

Практически все улицы скоро обзаведутся своими ливневыми коллекторами, а это значит, что город будет всегда сухим и чистым при паводковых и дождевых водах. Это дороги улиц Энергетиков, Энгельса, 60 лет Октября, Энтузиастов, Кукуевицкого и Нефтяников - те, которые подлежат реконструкции.

- Нефтеюганское шоссе будет расширено до 15 метров по новой технологии, - продолжает комментировать Ю.Колесниченко. - Мы применяем новую эмульсионную смесь методом ресайдинга. Есть такая у нас установка, которая смешивает грунто-щебеночную смесь с эмульсией, затем эта смесь уплотняется и укладывается в слой асфальта. Дорога получается красивая, надежная в эксплуатации.

Задумок, как улучшить наш город, у управления транспорта и связи очень много. Продумываются красивые автозаправочные станции и сервис-центры, удобные пешеходные зоны и бордюры, установка еще более 10 светофоров на перекрестках дорог города. Для этого нужны деньги, и немалые. Но, как подчеркнул Ю.Колесниченко, «дороги нужны людям везде и всегда. Даже маленькую дорожку, ведущую в никуда, мы не бросим на произвол судьбы. Я люблю дороги, потому что там, где появляется дорога, там всегда появляется и жизнь».

Екатерина БЕРШАНСКАЯ.