Честно говоря, когда я увидел этот совсем небольшой катерок без названия, которое, вероятно, и не разместилось бы на его коротком борту, в мою душу закралось сомнение: на такой посудине да по широким просторам Оби? Но видя, как уверенно поднялся на палубу начальник инспекторского отдела Сургутского межрайонного комитета по охране природы Вячеслав Николаевич Кузьминов, с кем мы напросились пойти в рейд, я все же осмелился взойти на борт и расположиться на крышке моторного отделения.

Капитан катера Владимир Решетников запустил двигатель, посудина отшвартовалась от берега и медленно стала выходить из протоки в основное русло. Вот там-то катерок и показал свой характер. Едва мы выбрались из тесного заливчика, как наш «покоритель просторов», словно пришпоренный пони, взвился на дыбы и, оставляя после себя белый бурун воды, так резво побежал по волнам, что мы даже диву дались: откуда в нем такая прыть? Ну а когда капитан заложил на самой стремнине крутой вираж и обдал нас ливнем брызг от встречной волны, мое отношение к нашему средству передвижения переросло из скептического в уважительное.

Погода в этот день была жаркой. Прохладный обской ветерок приятно обдувал лицо, из-за гула двигателя разговаривать было невозможно, и я невольно залюбовался открывшимся пейзажем. С середины Оби наш город выглядел чистеньким и ухоженным. Его белые дома гармонировали с ярко-голубым небом, зелеными деревьями, и даже над торчащими трубами котельных и электростанций не клубился дым. Действительно, как оазис, но расположенный не в пустыне, а среди болот и тайги.

Открывающиеся просторы настраивали на лирический лад и заставляли забыть о цели нашей поездки, а она была далеко не идеалистической - проверка экологической обстановки в пойме реки, и первой нашей остановкой стал берег острова Черный.

Расположенный не так далеко от города и омываемый со всех сторон старым и новым руслами Оби, он стал весьма популярным прибежищем для рыболовов. Тучи комаров и мошек, потревоженные нашим прибытием, с радостью устроили из нас обед, и даже хваленый немецкий «Соутан» не спасал от полчищ этих насекомых, пока мы лазили по кустам, осматривая берег. Следы пребывания людей и их отдыха были видны везде. То здесь, то там встречались старые пепелища костров, бутылки из-под шампанского и водки, ржавые консервные банки и рваные полиэтиленовые пакеты.

- В этом году мусора еще немного, - прокомментировал эту мини-свалку Вячеслав Николаевич. - Нынешний высокий паводок на Оби его смыл, а что не смог унести с собой - скрыл под водой. К осени весь этот хлам появится на берегу.

Не знаю, что будет осенью, но даже сейчас, после того как Обь своим паводком помыла берега, мне бы не хотелось «босиком пробежаться по росе» из-за опасения порезать ноги о стекла или жесть, которыми изобиловал песчаный пляж. Не возникло такого желания и у других членов нашего рейда, и мы решили отправиться дальше.

Следующим пунктом назначения определили район Заячьего острова. Он расположен поближе к городу и, как и ожидалось, оказался захламлен сильнее, чем Черный. Гаражные кооперативы подступали к самой воде, а некоторые из гаражей в ней уже давно утонули, возвышаясь над волнами только своими ржавыми крышами. Вместе с ними из воды торчали обрезки каких-то трубопроводов, рубки затопленных катеров, а берега густо усеивали старые автомобильные покрышки.

Пристать к берегу в таком месте наш капитан не решился: не мудрено было и днище катера пробить об этот металлический хлам. А ведь было время, когда даже по Бардоковке пароходы плавали, но и с борта было хорошо видно, как на берегу владельцы машин моют автомобили обской водой, оставляя после этого на песке масляные пятна. Таких «любителей чистоты» в тот момент мы насчитали не меньше десятка, а сколько их наберется за весь летний сезон и сколько по их вине в Обь попадет отработанного масла - одному Богу известно. Конечно, по сравнению с порывом нефтепровода это - капля в море, но, как известно, и капля камень точит.

Домой мы возвращались вдоль берега, и везде картина была почти такой же унылой: строительный мусор, груды металлолома и полузатопленные строения. От приподнятого настроения, что было перед рейдом, и идеалистического восприятия красоты города, которая так пленяла глаз с середины Оби, не осталось и следа. После всего увиденного сравнивать Сургут с оазисом почему-то тоже расхотелось.

Неужели арабы или бедуины так захламили бы свой оазис? Вряд ли, у них каждая пальма, каждая капля воды на счету, а у нас всего много - нам не жалко. Так неужели надо довести природу до такого состояния, когда нам придется считать поштучно сосны и кедры, а чистую воду видеть только в полиэтиленовых бутылках, чтобы опомниться и подумать, а что же мы натворили, что после себя оставили?

- То, что вы увидели сегодня, - подвел итоги нашего рейда начальник инспекторского отдела В.Кудинов, - далеко не самое страшное. Это только видимая часть айсберга под названием «загрязнение поймы», остальное в полном смысле скрыто под водой и потому вдвойне опасно. Приезжайте и посмотрите осенью, когда вода спадет. Вот тогда картина нашего варварского отношения к реке предстанет во всей своей полноте.

Владимир ДОБРЫНИН.

На снимках: это, конечно, не «Титаник», но и Обь - не Атлантический океан, и таких затопленных судов у ее берегов немало; капитан катера Владимир Решетников и начальник инспекторского отдела Сургутского межрайкома по охране природы Вячеслав Кузьминов берут пробу воды у острова Черный.

Фото автора и Леонида БЕРЕЗНИЦКОГО.