В окружной суд передано уголовное дело 15353-П в отношении шести человек, преступивших закон. Четверо из них нарушали его, работая в Сургутской таможне. Расследование дела вел сотрудник Сургутской транспортной прокуратуры С.Д.Шкварун.

Это уголовное дело вместило в себя девять более «мелких», как близнецы похожих одно на другое. Менялись даты, появлялись новые действующие лица, но сценарий мздоимства выглядел до примитивности просто и роли всегда были тщательно распределены.

Многие сургутяне активно пересаживаются на иномарки. Кто-то покупает машины на местном рынке, другие совершают вояжи за ними на Дальний Восток, а некоторые пересекают границу, отправляясь, допустим, в Германию. Тем, кто пригоняет автомобили из-за рубежа, необходимо пройти не очень приятную, но обязательную процедуру - оформить транспортное средство в таможне, заплатив определенную сумму. Бывало, что и конфликтные ситуации возникали, когда владелец иномарки узнавал, что ему нужно выложить за «растаможку» почти столько же денег, сколько и за покупку. Но таков порядок, и, прежде чем отправляться за престижной иномаркой, изрядно побегавшей по дорогам Европы, а тем более новой, не мешало бы ознакомиться с существующими правилами, чтобы потом не совершать обходные маневры, которые наказуемы.

Двое сотрудников Сургутской таможни, судя по материалам дела, составили слаженный тандем при оформлении необходимых документов. Один «обрабатывал» клиента, другой подключался к операции, когда посетитель соглашался дать тем, кто находился при исполнении служебного долга, «на лапу». Обычно фигурировала сумма в 4-5 миллионов рублей (неденоминированных).

Как свидетельствуют материалы дела, наиболее «урожайным» было лето прошлого года. Тогда соучастники поживились неплохо. Особенно один из них, который занимался дележом взяток, опуская в свой карман каждый раз кругленькую сумму, а подельнику выплачивая всего по четыреста тысяч «премиальных».

Не будем подробно останавливаться на каждом эпизоде уголовного дела - одного примера достаточно, чтобы понять картину происходящего в нескольких служебных кабинетах таможни. В июне двое сургутян, состоявших в гражданском браке, приобрели автомобиль «Форд-Орион». Чтобы покупка не была накладной, слетали за ней в Германию. Обошлась вожделенная иномарка в 8950 немецких марок.

Пригнали в Сургут машину, пошли в таможню. А там назначают сумму, которая повергла в шок, - 19 млн. рублей.

- Но у меня есть только четырнадцать, - растерянно признался клиент и услышал в ответ:

- Подождите.

Должностное лицо куда-то удалилось и примерно через час вручило клиенту незаполненный бланк декларации, где в графе «таможенная стоимость» проставлена меньшая сумма.

Через банк оплачивается новая сумма, а «гонорар» наличными передается таможеннику. Правда, у того почему-то аппетит возрос, и он еще «пол-лимона» за-просил. Торговаться посетитель не стал - все равно в накладе он не остался.

Таким образом произошло «растамаживание» не одного и не двух автомобилей, а более десятка. «Шайка-лейка», случалось, обращалась за помощью к другим сотрудникам - их соучастие и вину тоже предстоит определить суду. Довольными оставались обе стороны.

Но однажды, видимо, какое-то беспокойство почувствовал один из сообщников. Пришлось ему даже как-то на дом наведаться к хозяину иномарки, чему тот несказанно удивился.

Уголовное дело - не литературный роман, художественных изысков в нем не допускается, указываются только голые факты, но порой читаешь казенные фразы как увлекательный детектив. Итак, сотрудник таможни поставил цель взять взятку. Приняв документы у владельца машины «Опель-Фронтера» еще в апреле 1996 года, он тянул с их оформлением. Хозяин, очевидно, оказался не очень понятливым, а может, перехитрить хотел государственного служащего. В общем, не предлагал он вознаграждения, несмотря на то, что ему неоднократно угрожали привлечь к административной ответственности за нарушение сроков доставки машины в таможню. Обещали автомобиль поставить на штрафную площадку с последующей конфискацией.

Год длилась эта канитель. Проняло-таки автолюбителя - пятнадцать миллионов он отвалил таможеннику, чтобы выручить машину. Было подготовлено двойное ксерокопирование, внесены ложные сведения о цене, произведен новый расчет таможенной стоимости. И довольные друг другом человек в форме и хозяин «Опеля» расстались. А спустя полгода, когда последний уже забыл о своих мытарствах, на пороге его дома возникла фигура стража законности. Под предлогом срочной надобности он попросил у владельца иномарки оригинал договора купли-продажи машины, чтобы впоследствии уничтожить его.

За «услугу» не всегда требовали деньги. В уголовном деле фигурирует эпизод оформления таможенной процедуры микроавтобуса «Мицубиси». Здесь уже появляется еще один участник, работающий госавтоинспектором. Он просит связанных тесными служебными узами все тех же двух сотрудников таможни провести оформлению в льготном порядке. Все вновь разыгрывается, как по нотам: ксерокопии, ложные сведения и т.д. А взамен инспектор не глядя якобы проводит техосмотр машины подельника, выдает талон.

Приработок у таможенников получался неплохим. «Наваривали» они себе доход, а государство недополучало средства от «растаможки». Ущерб в каждом случае выливался в солидную сумму - случалось, до одиннадцати миллионов за раз наказывали Отечество, которому должны были преданно служить эти люди.

По этому делу проходит единственный взяткодатель. Все остальные добровольно признались в своих проступках и раскаялись в том, что пытались обойти закон. Сейчас слово за судом, который в этой малопривлекательной и поучительной истории с участием «служивых» людей, дискредитировавших органы и слишком долго действовавших безнаказанно, поставит точку.

Зоя Сенькина.