Статья «Избавьте нас, пожалуйста, от хождения по мукам» («СТ» № 49 от 15.03.2001 г.) адресована всем, кто может помочь сократить очереди в ГИБДД для снятия с учета автомобилей перед продажей.
Но проблема гораздо шире. По сути дела, речь идет о нарушении прав граждан, так как пунктами 1.2 и 3.11 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним предусмотрено обязательное предварительное снятие автомототранспортного средства с учета перед заключением договора отчуждения, что позволяет работникам ГИБДД отказывать в изменении регистрационных данных, если сделка по отчуждению автомобиля произведена без соблюдения данного требования (п. 3.34), а тем самым и недопущению транспортного средства к участию в дорожно-транспортном движении (п. 3 ст. 15 ФЗ «О безопасности дорожного движения»), т.е. ограничению прав пользования и распоряжения автомобилем.
Этот подзаконный нормативный акт нарушает Конституцию РФ (ч. 3 ст. 55), ГК РФ (ст. 8, 129, 155, 422, 423), так как право собственности на движимое имущество возникает с момента заключения договора, а не регистрации транспортного средства в ГИБДД.
Сейчас, чтобы продать автомобиль, необходимо снять его с учета в ГИБДД, в течение короткого срока успеть найти покупателя, заключить договор, покупатель пойдет в ГИБДД ставить этот же автомобиль на учет, опять осмотр сотрудниками ГИБДД, оформление документов. Если собственник в течение 30 дней не успеет продать снятый с учета автомобиль, то управлять он им не сможет (ФЗ «О безопасности дорожного движения»), будет ставить на учет повторно, а затем снимать для продажи. Все это и создает очереди и «муки», загружает ненужной работой сотрудников ГИБДД.
Решение проблемы есть. Согласно указаниям Главного управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД РФ от 11 сентября 1998 года № 13/5-2451 разрешено принимать к регистрации транспортные средства по договорам купли-продажи, заключенным ДО снятия автомобиля с учета при наличии в них записи о том, что «право собственности возникает с момента государственной регистрации транспортного средства за новым владельцем в ГИБДД». Предложенная формулировка спорна в силу того, что ГИБДД регистрирует не сделку и переход права собственности, а предмет сделки - транспортное средство, и право собственности возникает с момента заключения договора, а не регистрации транспортного средства.
Нотариусы других регионов, в частности Ленинградской области, включают в договор условие, что покупатель обязуется в определенный срок перерегистрировать транспортное средство в ГИБДД, и проблем, о которых пишется в указанной статье, там нет. Автору просто не нужно было идти в ГИБДД снимать с учета автомобиль перед продажей.
Нотариусы ХМАО всегда указывали в договорах отчуждения транспортных средств, свидетельствах о праве на наследство, что автомобиль или иное транспортное средство подлежит регистрации в органах ГИБДД, так что решение проблемы - за ГИБДД.

Нотариальная
палата ХМАО.