Александр КОНЕВ
11 февраля в здании департамента жилищно-коммунального хозяйства состоялась встреча депутатов городской Думы с работниками ЖКХ. Как заметили народные избранники, это девятая встреча с горожанами. Отчитаться перед избирателями за работу в прошлом году, а также наметить пути конструктивного сотрудничества на текущий и ближайшее будущее прибыли Дмитрий Попов и Сергей Буланча.
Депутаты рассказали собравшимся о составе и работе Думы Сургута, как и принято на таких встречах. По словам городских законодателей, в 2001 году прошло десять заседаний, на которых было рассмотрено 110 вопросов. Принят ряд программ по социальной и медицинской поддержке незащищенных слоев населения, в том числе инвалидов Афганистана и Чечни. Далее депутаты ответили на вопросы работников ЖКХ.
Первый касался придания городу статуса закрытого. По словам городских избранников, такой вопрос специально на заседаниях не рассматривался, однако обсуждался с сотрудниками УВД, шел поиск законодательных рычагов. Сургут расположен на идеальной автотрассе, соединяющей Север и «большую землю». Через него проходит большой поток автотранспорта. Потому к вопросу о закрытости нужно подходить крайне осторожно, так как на определенном этапе он переходит в политический вопрос. Кроме того, существует еще окружное и федеральное законодательство. А Конституция гарантирует всем беспрепятственное передвижение по стране.
Доля финансовых вложений города и государства в ЖКХ, понятно, просто не могла быть обойдена вниманием. Так, в этом году финансирование жилищно-коммунального хозяйства уменьшилось в пять раз в сравнении с прошлым годом. Однако и прошлогодних вливаний было явно недостаточно, примерно раз в 7-8. Из-за этого и ремонт жилых домов ведется с солидным отставанием. Оттого и заработная плата у работников этой сферы мала. Потому-то и трудятся сантехники и дворники на полторы-две ставки, что не может положительно сказываться на улучшении качества их работы. Так ожидаются ли какие-то перемены в сфере ЖКХ?
Ответ на заданный вопрос взял на себя Сергей Буланча. Он сказал, что не однажды к городским властям поступало предложение, что было бы идеально выделить на реорганизацию ЖКХ два городских бюджета. И, все поправив, наращивать уровень обслуживания. Однако Дума выбрала сейчас приоритетное направление - строительство. В отношении ЖКХ будет вестись наблюдение, дадут выделенные на реконструкцию магистральных сетей деньги ожидаемый эффект или нет. Если да, то в 2003 году, скорее всего, основной поток бюджетных денег будет направлен на обустройство коммунального хозяйства.
- Что касается зарплаты, - добавил Сергей Анатольевич, - этот вопрос будет озвучен на Думе. Действительно, специалисты ЖКХ не должны получать меньше, чем специалисты в любой другой сфере. Но переход предприятий на хозрасчет даст возможность платить людям заработанное.
- В нашем городе самая большая плотность машин на один квадратный метр. Сургут - это одна огромная автостоянка. И потому очень сложно поддерживать чистоту в городе. Автомобили стоят везде: во дворах, на проезжей части. А снег вывозить надо, чистить дворы надо. Чистильщики снега выделывают сложнейшие пируэты, чтобы не задеть чей-то автомобиль. Кроме того, все подъездные пути перекрыты опять же стоящими машинами, и это создает такие препятствия, что ни спасателям, ни пожарным, ни «скорой помощи» не подъехать. Наши предложения в округ привлекать таких автолюбителей к административной ответственности не прошли. Нельзя ли на муниципальном уровне принять нормативный акт, который бы регулировал стоянки автомобилей? - задал вопрос начальник департамента ЖКХ Василий Гришков.
Как оказалось, Сергей Буланча еще на заседаниях гордумы прошлого созыва вносил предложение ввести во дворах платные стоянки. Но эта идея не получила поддержки. А нынешняя архитектура микрорайонов не позволяет расширяться. По словам Дмитрия Попова, этот вопрос будет рассмотрен на заседаниях, касающихся новых застроек. Кроме того, уже идет строительство многоэтажных гаражных комплексов.
Также на встрече была озвучена еще одна проблема муниципального значения. В городе растет население, строится новое жилье, а «Горводоканал» не справляется с нагрузкой. Емкость резервуаров не рассчитана на такое потребление. От незапланированного и постоянного прироста населения страдает и канализация. Устаревшие коллекторы с малой проходной способностью в один прекрасный момент могут устроить неприятный сюрприз горожанам. Их просто-напросто прорвет.
И на этом фоне бурное обсуждение вызвал кредит Европейского банка реконструкции и развития городу на поднятие жилищно-коммунального хозяйства. Депутаты обратились к коммунальным работникам как к специалистам за советом. Нужен ли кредит? Здесь мнения резко разделились. По некоторым данным, тарифы на ЖКУ придется увеличивать почти на 300 процентов, чтобы вернуть кредит. По другим - в процессе развития хозяйства и постепенного перевода оплаты жилищно-коммунальных услуг на норматив (без дотаций) станет возможным отдать долг банку, тем более что у него процентные ставки меньше, чем у других.