Наталья БЫКОВА
В начале февраля авиакомпания «Тюменьавиатранс» отметила свой 35-летний юбилей, и на прошедшей несколько дней назад презентации подвела итоги собственной деятельности за прошлый год.
«ТАТ» уже второй год находится на третьем месте по пассажироперевозкам после «Аэрофлота» и «Пулково». В собственности компании находится 174 вертолета, 104 самолета, 6 аэропортов и множество других объектов, в том числе авиаремонтный завод. На машинах транспортной авиации компанией в 2001 году был перевезен 1 217 041 пассажир, в том числе 310 151 человек вылетел из аэропорта «Сургут». В настоящее время самолеты «Тюменьавиатранса» летают в 85 направлениях, и это количество думают в ближайшее время увеличить.
Планируются летние рейсы в Сочи и Анапу (четыре раза в неделю). Уже в этом году откроются новые направления полетов - Чебоксары, Донецк, Симферополь, Бишкек, Ереван, станут регулярными полеты в Болгарию. И это не считая чартерных рейсов практически в любом направлении.
Ханты-Мансийский округ, и в частности Сургут, для авиакомпании - самая значимая территория России. Это связано в первую очередь с тем, что 25 процентов акций «ТАТ» принадлежит инвесторам в ХМАО и еще 18,8 процента - сургутянам.
Правда, на презентации никто из представителей компании не смог точно ответить, почему стоимость авиабилетов в Сургуте и, например, Нефтеюганске или Нижневартовске сильно различается. Как сказал один из представителей «ТАТ»: «У них там здоровая конкуренция с другими авиакомпаниями, но снижение тарифов не будет долгосрочным».