ВЫПУСК №84 (9919) за 9 мая 2002 г.
Сегодня в номере
Содержание
Архив
Поиск
Об издании
Подписка
Расценки
Подписчикам
Обратная связь
Редакция газеты приглашает к сотрудничеству рекламные агенства.
Рекламный отдел:
тел/факс: 51-26-01,
51-26-02
Приемная:
тел/факс: 22-04-50

Крыльев «ТАТ» в небе прибавится


Алена ГОРОБИНСКАЯ

Сегодня АК «ТАТ» уже вступила в работу по летнему расписанию, в котором задействован достаточно большой парк воздушных судов: пятнадцать самолетов Ту-154, двенадцать Ту-134, столько же Як-40 и десять самолетов Ан-24.
В этом году компания на своих воздушных линиях планирует перевезти около миллиона трехсот тысяч пассажиров, что по сравнению с прошлым годом больше примерно на 35 процентов.
Летний период как для железнодорожников, так и для авиакомпаний - это всегда большой объем работ. В это отпускное время самолетами «Тюменьавиатранса» ежедневно будет выполняться от 130 до 140 одинарных рейсов. С мая выросло количество регулярных рейсов до нашей столицы, их выполняется три - два утром и один вечером. Увеличится частота движения на Махачкалу, Ростов, Минеральные Воды. Утром из Сургута в Тюмень и вечером в обратном направлении летает самолет Ту-134. С первого июня такой же самолет ежедневно будет вылетать в Новосибирск. Более чем на тридцать процентов увеличено количество вылетов из Нижневартовска, Рощино, Ноябрьска. Дополнительно к зимнему расписанию из Ханты-Мансийска один рейс в неделю будет выполняться до Анапы и два - до Краснодара.
Теперь о международных рейсах. Несмотря на то что Сургутский аэропорт в конце прошлого лета получил статус международного, авиакомпания «ТАТ» не смогла побаловать пассажиров прямыми рейсами. Зато в этом году если вы летите по таким направлениям, как Бишкек, Киев, Донецк, Симферополь, то у вас появилась возможность добраться прямо до аэропорта назначения без изнурительной промежуточной посадки.
Программа «сТАТус». Эта программа поощрения часто летающих пассажиров, позволяющая легко, просто и быстро заработать льготы, стартовала с первого декабря. Принять участие в ней очень просто - достаточно заполнить заявление о вступлении, которое можно получить на бортах воздушных судов, в агентстве воздушных сообщений. В специальном буклете, в котором и находится бланк заявления, есть временная карта, остающаяся у потенциального пассажира все то время, пока изготавливается постоянная пластиковая карта. Далее на каждого участника программы «сТАТус» открывается индивидуальный счет, на который начисляются баллы за тот или иной полет. Чем дальше вы летите, чем выше класс обслуживания, тем больше баллов вы зарабатываете. При достижении определенного уровня баллов участник имеет право получить бесплатный билет или повысить класс обслуживания. Например, купив билет в экономкласс, получить - в бизнес-класс. Кроме того, наградной билет по желанию владельца карточки может быть оформлен на любого человека - как родственника, так и знакомого.
Проект оказался более чем успешным. По словам гендиректора «ТАТ» Андрея Мартиросова, планировалось, что общее количество карточек, которые будут выданы, за год составит не более десяти тысяч. Однако десять тысяч заявлений уже поступило по состоянию на пятнадцатое апреля. Мало того, уже оформлено 184 наградных билета и произведено семнадцать повышений класса обслуживания. Особая привлекательность этой программы заключается в том, что люди, часто пользующиеся услугами «ТАТ», могут скопить необходимое количество баллов, чтобы летом, например, слетать в отпуск бесплатно. Узнать количество скопившихся на счету баллов можно, заглянув на сайт www.tat.ru.
Есть в программе и такой подраздел, как «сТАТус-бизнес». Правила его сходны с правилами программы для физических лиц, но владельцем счета является организация. Работники, летая в командировки, зарабатывают баллы, а организация - участник программы имеет право распоряжаться этим счетом.
В самом скором времени появятся еще и такие уровни «сТАТуса», как «сТАТус-семья» и «сТАТус-юниор». То есть возможность создать накопительный счет для семьи. Если, предположим, мама и папа в течение года часто летают самолетами «Тюменьавиатранса» в командировки или по своим делам, то наградной билет аккумулируется для поездки ребенка.
Ну и напоследок интересная информация о том, как дислоцируются пассажиры, часто летающие самолетами «ТАТ». На первом месте стоят сургутяне - 1800 человек, на втором - тюменцы - 1550, далее следуют жители Ноябрьска, Москвы, Ханты-Мансийска и других городов. Так что сургутяне небо очень любят.




© 2000-2005 Сургутский Информационный Портал