Подготовил Александр КОНЕВ, при содействии специалистов УГО и ЧС г. Сургута.

Не дай бог, конечно, кому-то оказаться в ситуации, советы единственно правильного поведения в которой мы предлагаем вашему вниманию. Однако время отпусков уже наступило. «Большая земля» становится ближе, если вы на самолете. А положение в мире, оно, ох, какое немирное. Народная же мудрость гласит, что вовремя информированный - наполовину спасенный.
Итак, каждому пассажиру воздушного транспорта необходимо помнить, что самолет (вы ведь знаете, что такое случается) захватывают дважды: один раз - угонщики-террористы, а затем - спецподразделения. Действия и тех, и других одинаково опасны для вашей жизни. А потому перевести дух и расслабиться можно, только оказавшись, наконец, в прихожей своей квартиры. А до тех пор главная заповедь заложника угоняемого самолета - беспрекословно выполнять команды: сначала - захватчиков, потом - спецназовцев.
Героизм неуместен
Ни в коем случае не следует предпринимать даже попытки проявить героизм. Ведь захватчики - это люди, которые уже перешагнули запредельную границу, и страх перед совершением еще одного преступления вряд ли их остановит.
Опыт показывает, что заложники больше всего страдают не от физического насилия, а от сильнейшего психологического шока. Это следует помнить в первую очередь, если вы по воле судьбы оказались в несчастливом самолете в несчастливых обстоятельствах.
Специалисты по безопасности справедливо рекомендуют заложнику поскорее отвлечься от неприятных мыслей и заняться анализом ситуации. Это самый оптимальный вариант для подавления паники внутри себя. Первое, что нужно сделать, - внимательно осмотреться по сторонам. Определить укрытия, за которыми можно спрятаться в случае возникновения перестрелки между угонщиками и освободителями. Также следует отметить пути для возможного дальнейшего отступления. Второе направление аналитической мысли - аккуратно присмотреться к людям, вас захватившим, оценить их психическое состояние.
А дальше, исходя из полученных данных, соответственно себя вести. В любом случае ваше поведение по отношению к угонщикам должно быть выстроено естественно, не враждебно, даже дружески. Почему? Таким образом вы успокоитесь сами. И потом, угонщикам будет сложнее вас застрелить. Как заложника.
Сидите тихо - шансы растут
Если надежды на контакт, по вашему мнению, нет, то при такой ситуации нужно постараться ничем не выделиться в группе заложников, не раздражать бандитов, не высказывать вслух свое недовольство, громко кашлять, сморкаться. К этому же ряду нежелательных с вашей стороны эмоций относится и громкий плач. Если не будете производить резких звуков и движений, то тем самым увеличите свои шансы на выживание.
Вот несколько советов, чем следует занять себя в ожидании освобождения. Можно читать, писать, играть в тихие игры, негромко разговаривать с соседями. Ни в коем случае не употреблять алкоголь. Если террористы требуют личные вещи, отдайте их - жизнь и здоровье дороже. В случае возникновения стрельбы никуда не следует убегать. Надо просто лечь на пол или укрыться за сиденьем.
Оставаться в заложниках вы можете несколько дней. А за это время, как правило, наблюдается улучшение отношений пиратов к мученикам-пассажирам, поэтому не следует терять веру в благополучный исход. Если при освобождении спецназовцы применили внутри салона самолета шашки со слезоточивым газом, то нужно закрыть глаза, задержать дыхание, наклониться как можно ниже. Руки за голову, ладонями закрыть шею, локтями - бока и живот.
Не мешай, если не просят
Во время работы группы освобождения нельзя бежать, падать в объятия спецназовцев. Конечно, это не значит, что бойцы спецподразделений будут стрелять во всех, кто бежит им навстречу. Но надо иметь в виду, что пассажиры от террористов, как правило, не отличаются одеждой, а нервы у спецназовцев натянуты не меньше, чем у захватчиков. Также нельзя стоять, когда прозвучала команда «Всем на пол!»
Не надо выбегать из самолета до тех пор, пока не последует соответствующий приказ. Не суетитесь. При освобождении выходить следует как можно быстрее. Не тратьте время на поиск ручной клади - самолет может взорваться или загореться.
Часто в ходе переговоров захватчики освобождают детей, женщин, больных. Если вы попали в их число (иногда благодаря симуляции), то ваша задача максимально помочь тем, кто остался на борту.
Лишней информации
не бывает
Прежде всего вам надлежит сообщить группе по борьбе с террористами о том, что происходит в самолете. А именно: число захватчиков, какое вооружение они имеют, в какой части самолета находятся, особенности их поведения (агрессивны или доброжелательны, находятся ли под воздействием наркотиков, алкоголя), их моральное и физическое состояние, кто главный в этой компании, не было ли замечено действий с их стороны по минированию самолета. Также нелишне будет отметить время, когда террористы принимают пищу, сменяют друг друга на посту (если он есть), отходят ко сну.
В экстремальной ситуации существенными могут оказаться любые подробности. Лишней информации здесь не бывает.
Если есть люди, которые поддерживают связь между властями в аэропорту и террористами, старайтесь всячески помочь им. Они подскажут как. Дело в том, что эти люди, как правило, - сотрудники спецподразделений, переодетые в зависимости от ситуации в летчиков или врачей.
Одна из трагических иллюстраций к этим советам - освобождение самолета Ту-154, захваченного семьей Овечкиных в аэропорту Подберезье. Перестрелка началась до того, как бойцам спецподразделения удалось проникнуть в самолет через багажный отсек. Пассажиров, выпрыгивающих через аварийные люки, группа захвата встречала весьма жестко. В результате самолет загорелся. И жертвы были не только среди захватчиков, но и среди пассажиров.
11 сентября 2001 года террористы-камикадзе захватили четыре пассажирских самолета в аэропортах США и нанесли поражающие удары по высотному зданию Международного торгового центра и по зданию Пентагона. Противодействовать таким экстремальным видам угонов авиалайнеров возможно только установлением эффективного предполетного контроля в аэропортах страны. Как на международных, так и на внутренних рейсах.