Мария ЛЕБЕДЕВА

Чтобы разгрузить задыхающийся в пробках Сургут, в прошлом году решили строить так называемый восточный выход из города. Выезд в районе ГРЭС должен был плавно влиться в южную объездную дорогу, которая уходила на Нижневартовск.
С самого начала идея дороги прокладывала себе путь (извините за невольный каламбур) с большим трудом. Первоначальный план был строить за счет средств города. Еще полтора года назад муниципальное образование располагало 19,7 процента от дорожного фонда. Эти деньги оставались на территории, распоряжались ими здесь же. К началу прошлого года этот праздник закончился. И городская Дума, вскипев страстями, весной 2001-го дорогу «зарезала». Фактически прошлась по живому. Первый заместитель мэра тех времен Вячеслав Новицкий нашел выход, то есть деньги. Дорогу стал строить за счет средств дорожного департамента. Все были довольны.
Первыми на дорогу вышли мостовики. Их задачей было построить два моста. Первый - через речку Черную в непосредственной близости от шлюзов ГРЭС. Второй - через три километра, ему выпадало соединить берега протоки.

Окончание на 2-й стр.