Роза РАКИПОВА

«- Разве «Цефиры» не 2-литровые, ни разу не видел
3 литра на «Цефире», там обычно 2-литровики V6 стоят...
- «Цефиры» бывают 2-, 2,5-, 3-литровые. Говорю как специалист... (из разговора сургутских автогонщиков-рейсеров)».
Обычному человеку смысл вышеприведенного диалога, скорее всего, неясен. Его могут понять лишь те, для кого машина не только средство для передвижения, а нечто большее. Именно такие сургутские маньяки-автомобилисты нашли себе доселе невиданное для нашего города развлечение. Каждую субботу на объездной дороге в районе Заячьего острова жаждущие скорости участвуют в автогонках.
По словам одного из участников, идея эта родилась в апреле. Тогда-то и состоялся первый старт.
- Подобные мероприятия уже давно практикуются в Екатеринбурге и Москве. А чем мы хуже?
Каждому автомобилисту интересно узнать, на что способен его железный товарищ? Да и гонки проводятся не на деньги.
Хотя ходят и другие слухи. Тотализатор при автогонках есть, и ставки там немалые - от тысячи долларов США.
- Не все имеют возможность взять себе крутые тачки, - рассказывает Иван, участник гонок. - Я был очень рад, когда узнал, на что способна моя маленькая кроха. Приезжал тут один на БМВ и предлагал гонять на деньги. Но ему отказали.
Российское автомобилестроение не в фаворе у автогонщиков. Особой популярностью пользуются модели японских производителей: «Цефиры», «Марковники», «Прелюды».
Но гонщики самовольно перекрывают дорогу специальными приспособлениями, чтобы не мешать «левым» (не участникам). Этим самым вызывают негодование со стороны автомобилистов - в ГИБДД скопилось большое количество жалоб по этому поводу.
По словам начальника ОБДПС Александра Разуваева, сотрудники ГИБДД столкнулись с новой для города проблемой в мае:
- Рейсеры сначала собирались в районе улицы Киртбая. Так как это мероприятие запрещено и является причиной дорожно-транспортных происшествий, мы всеми способами стали пресекать автогонки на улицах города.
В начале сентября произошла встреча работников ГИБДД с инициативной группой автогонщиков, которая состояла из представителей «Сибирского легиона», где была обсуждена форма проведения мероприятия. Ранее руководство УВД направило письмо в администрацию города с просьбой рассмотреть проблему и легализовать данный вид соревнований.
- Один раз мы помогли провести гонки - перекрыли дорогу, организовали безопасность дорожного движения, но сообщили, что к следующим гонкам их устроители должны обязательно подготовить положение о проведении этого мероприятия, - объяснял Разуваев. - Но, к сожалению, никто не откликнулся. Поэтому мы пришли к выводу, что гонки будем запрещать - выставлять свои посты и всячески пресекать попытки организации этого мероприятия. Инспекция не против данных соревнований, как считают многие рейсеры. Существуют тупиковые участки дорог по 400-800 метров, пригодные для этих мероприятий. Мы окажем со своей стороны помощь. Но должно быть все организовано и продумано так, чтобы не создавались непредвиденные ситуации. На гонках должны дежурить служба «Скорой помощи», пожарные, сотрудники ГИБДД и ГО и ЧС.
По словам директора МОУ «ЦСП «Сибирский легион» Андрея Сенина, бланки протоколов и устав уличных гонок уже есть.
- Что касается инициативы с нашей стороны, то мы все документы разработали и подготовили. Наш опыт и практика показывают, что мы умеем проводить подобные мероприятия. У нас бывают и мотокроссы, и заезды на картингах. Если бы легализация прошла нормально, то все желающие знали бы, в какой день и в какое время можно принять участие в гонках. И никаких проблем не возникало бы.
В прошлую субботу руководство ГИБДД запретило проводить автогонки. Объяснили это тем, что после запрета двое сургутян продолжили заезд и один из них «повис» на дорожном ограждении. Сейчас находится в травматологии.
В Москве, к примеру, автогонки устраиваются следующим образом. Выбираются пункт А и пункт Б. Участники должны прибыть в пункт Б, и неважно, какими способами это будет сделано. Не обходится без жертв.
На сегодня в Сургуте зарегистрирован один случай дорожно-транспортного происшествия, произошедший на гонках.
Скоростной режим на данных несанкционированных соревнованиях составляет 180-200 километров в час. Кстати, при скорости 160 километров в час обычного водителя строго наказывают.
На сегодня уже четверо автогонщиков лишены водительского удостоверения.
Сами участники уверены, что, если запретят гонять в одном месте, найдется другое. На что руководство ГИБДД утверждает: «И там найдем». Пока к компромиссу стороны не пришли.
По мнению рейсеров, подобные мероприятия помогают «выплеснуть адреналин». И, может быть, если гонки будут легализованы, аварий на дорогах станет меньше и сводки ГИБДД будут реже мелькать грустной ДТПэшной статистикой.